Bojan Vrbnjak
formula 1 belső dokumentumban elküldte a csapatoknak új szárnytervek szezon versenyautó-koncepcióihoz 2021. Nem hozta nyilvánosságra tilos fényképezni, és ezért valami információ. A versenyautók még jobban fognak kinézni drámai módon mint a korábbi tervezetekben, az övék is elülső szárnyak ezek azonban emlékeztetni fogják a modern utasszállító repülőgépek szárnyai. Mivel formula 1 belsőleg bemutatta a "nevű versenyautótLima„Ki kapott többet elegáns in drámai módon első és hátsó szárnyak.
pat symonds, műszaki vezető Formula 1 in Nicolas Tombazis iz FIA, elsősorban az első szárnyakra összpontosított. Állítólag megkapja futurisztikus ív és elválna a tényleges lapos szárnyaktól. 2 méter széles szárnyak legyenek drámai módon ívelt felfelé, mint egy utasszállító repülőgép szárnyának vége. A csapatok ezen a területen használhatják ötleteit.
Szintén hátsó szárnyak kijavították. Tól től esztétikai okokból na válna szélesebb, ezen felül meg kell véglemezek befelé görbült. További változtatások például 25 milliméter az autó orrának alsó hegye, új fenék, magasabb alváz és tágasabb pilótafülke, köszönhetően a magasabb fejtámlának és természetesen a rendszernek halo.
Először augusztusban tesztelték szélcsatornában 50 százalékos modell versenyautó. A szabályok őrei nagyon lelkesek voltak az eredményekért. A cél az, hogy versenyezhess autókkal jobban követni és hogy ezzel lesz javított a versenyzés nyilvánvalóan elért. Szélcsatorna tesztelése Lima modell októberig tart, amíg végül meg nem jelentek a 2021-es szezon új szabályai.
Ezekben tesztelés arról is szó lesz, hogy lehet-e elülső szárnyak talán még szűkebbteremtés nélkül turbulencia. A legmagasabb kiemelten fontos de van - mindennek ellenére esztétika cselekvés - jobb követés az előtte lévő versenyzőnek. Még augusztusban van symonds mondott: "Az eredmények jobbak, mint vártuk és gondoltuk a projekt megkezdése előtt. A jelenlegi konfigurációval az eredmények nagyszerűek."
