Háromnapos tesztelés Jerez A 17 versenyzőből 18 vett részt a második szezonban, amely május első hétvégéjén indul. A versenyzők tesztelték az újat Ohlins elülső felfüggesztés, új Michelin gumik és javult elektromos meghajtó szerelvény gyártó Enel, amely hosszabb hatótávolságot és gyorsabb töltést tesz lehetővé.
Szavakban Nicolas Goubert, a MotoE igazgatója, a fejlesztés jó irányba halad, mivel minimális költségekkel növelték a motor teljesítményét és hatótávolságát, és körönként átlagosan 1,5 másodperccel javultak az idők az első évadhoz képest.
Goubert tesztelés után elmondta: "Túlléptük a kitűzött célokat. A tavalyi bajnok matthew ferrari, majdnem beállított 3 másodperccel jobb kupa (1: 47.494), a tavalyi első tesztek leggyorsabbaként, Bradley Smith (1: 50.265). Hozzá kell tenni, hogy a tavalyi tesztek nagyrészt korlátozottak voltak az időjárás miatt, és valószínűleg a versenyzők tavaly is másfél másodperccel gyorsabban vezetnének. "
Az első ember MotoE sorozat hozzátette: „Ennek ellenére merem állítani, hogy van 1,5 másodperc reális időbeli javulás. Remélem, hogy a jó idő és az általános fejlődés a fejlődésben jó kilátást nyújt a második évadra. Emlékezzünk csak a tavalyi tűzre és az összes motor teljes megsemmisítésére. "
"Valami problémák csak nálunk volt s gumiabroncsok, mivel a versenyzők szerint az új első gumiabroncs jobb, a hátsó pedig problémákat okoz számukra. De hisszük, hogy így lesz Michelin készítse elő az összes versenyző számára az optimális megoldást a következő tesztekig " hozzátette Goubert.
Med Moto E versenyzők találunk Alexa de Angelisa, Nicolo Canepa, Xavier Simeon, Bradley Smith és versenyző Spanyol Mario Herrera. Az első Moto E verseny a második évadban állítólag Jerezben május 1. és 3. között, amikor az év első versenye a Royal MotoGP-n szintén napirendre kerül.
