in , ,

2021. évad: Még várjuk a MERCEDES és a RENAULT döntését

Jelenleg sok szó esik két csapatról, nevezetesen a Mercedesről és a Renault-ról, amelyeknek még nincs megerősített versenyzőjük a 2021-es szezonra, míg a franciáknak csak egy versenyzője van.

Fotó: HB Press

Csapatok Ferrari in McLaren egy új versenyző csapat (egy-egy versenyző) 2021. évad még az év megkezdése előtt megerősítette. Ez azt jelenti, hogy nekik kell majd lenniük ebben a szezonban vigye el a versenyzőkkel, akik a szezon végén búcsúznak. Talán itt lesz McLarn simán ment, ami a Ferrari nem állíthatjuk.

A Mercedes és a Renault nem követi el a Ferrari és a McLaren hibáját

Talán azt is hozzátehetnénk, hogy még mindig az nem teheti és ez nemcsak versenyszempontból, hanem saját sajátos egzisztenciája miatt is Forma-1. Mindkét gyártó - főleg ebben koronavírus válság - kapcsolódik a pletykákhoz, amelyek szerint az idény vége után búcsú a Forma-1-től. Itt nagyobb veszélyben van Renault, amely már a válság előtt a Csoport vezetésének napirendjén volt. Pri Mercedes aggodalomra adhat okot Daimler feladta a gyári csapatot, és fokozott figyelemmel maradt motorok szállítójaként McLarn, amely jövőre versenyezni fog generátorukkal.

A Ferrari és a McLaren még azelőtt döntött a 2021-es idény versenyfelállásáról, hogy idén egy versenyre került sor. A spanyol Maranelloba, az ausztrál Wokingba költözik.

Iz verseny szempont azonban szükség van egy nyilatkozat hivatkozására Tota Wolff, ami szem előtt van Sebastian Vettl, amely annak elutazása Ferrari még mielőtt egy verseny lett volna ebben az évben, Ferrari a cserét azonban már megerősítette, mondván, hogy ilyen helyzet el akarja kerülni csapatát: „Biztosan nem fogjuk magunkat ilyen helyzetbe hozni. Nehéz ezt kezelni, amikor egy évet kell vezetnie egy versenyzővel, aki jövőre a versenyző csapatában lesz. Mit csinálsz az innovációval és a tanulással, amikor tudod, hogy egy versenyző ezt felhasználhatja ellened jövőre? Éppen ezért az összes csapat, amely olyan gyorsan bejelentette versenyzőit, nehéz helyzetben van, hogy nem akarom magam megtalálni."

Wolff rámutat, hogy nem hibáznak a Ferrarinál és a McLarennél a Mercedesnél, és már döntöttek a jövő évi versenyzői csapatról az idény kezdete előtt.

Pri Ferrari egyszerre fennáll a lehetőség és a veszély, hogy ez megtörténik Sebastian Vettel, az utolsó szezonban a Maranella, ebben az évben csak önmagáért versenyzett, és nem a csapatot, még kevésbé a csapattársa érdeklődését fogja vizsgálni Charles Leclerc, amelyet például állít Martin Brundle, a Forma-1 egykori versenyzője Zack Brown, első férje McLaren rámutat, hogy ebben az évben Ferrari még jobban sziporkázott, mint az előző szezonban. Természetesen erre gondolt itt a pályán a csapatok két versenyzője között. Tavaly Brazília véleménye szerint kóstoló volt.

Alonso és Vettel, ha egyáltalán, csak az év második felében kerül megerősítésre vagy a szezon végén

Z Mercedes és egyáltalán Renault manapság két név kapcsolódik: Sebastian Vettel in Fernando Alonso. Francia lapok szerint utóbbi már aláírt egy előzetes szerződést vele Renault. Várni kell a valódi szerződésig, és nem csak a tárgyalások miatt egy spanyol veterán, aki biztosan nem tér vissza kevés pénzért, bár a fizetés egy része állítólag még azt is átvenné Liberty Medium. Kapcsolat Alonso-Renault pénzügyi támogatással Liberty Media csak akkor lesz lehetséges, ha egyértelmű, hogy lesz-e Renault a 2020-as szezon vége után egyáltalán maradt a Forma-1-ben Amerikaiak bérfedezettel Alonso és követelések Abiteboulhogy a projekt mögött az aggodalom áll Formula 1, nagy valószínűséggel dönt a francia gyártó túléléséről pénzügyi kimutatások a jelenlegi koronavírus-válság után. Talán mégis meg tudnám győzni őket Fernando Alonso.

Mielőtt a rajongók, a média és a szakértők Alonso-t, Vettlt vagy Jézus Krisztust be akarják ültetni egy Renault-autóba, először meg kell kérdezniük maguktól, hogy a csapat továbbra is jelen lesz-e a Forma-2021-ben a 1-es szezonban.

Wolff hangsúlyozza, hogy Sebastian Vettel döntő marketing kérdés lenne a Mercedesnél, de jelenleg nem gondolkodnak rajta, és hozzá kell tenni, ha egyáltalán - Fotó: HB Press

Valami hasonlóval, bár enyhébb formában, szintén történik Mercedes. A szezonra 2021 még nem erősítették meg nincs versenyző, tárgyalások a Lewis Hamilton hogy meddig állítólag zajlanak le, akkor még nem tudni. Ha a botlás tárgya a pénz, itt van a szponzoruk (Szörnyeteg), aki hajlandó elvinni a sztár fizetését Lewis Hamilton. A válság ellenére várhatóan mozogni fog 40 millió évente. Ha ez nem lehetséges, itt van Sebastian Vettel. Német versenyző német versenyautóban. Én is. Toto Wolff szerinte az lenne nagyszerű marketing ügy. Talán olyan nagyszerű, hogy a felelősöket is meggyőzi az aggodalomban? És miért nem csatlakozik Hamilton-Vettel? A Forma-1 számára ez viszont nagy nyereség lenne Lajos soha nem fárad el olyan kijelentésekkel, hogy nem fél senkitől.

A Renault veterán veteránja, Fernando Alonso nem csak nagyszerű versenyző lenne Esteban Ocon mellett, hanem a francia gyártó számára is mágia, hogy továbbra is a Forma-1 projekt mögött maradhasson - szintén a Liberty Media segítségével, amely készen áll fedezni a legtöbbet fizetés - Fotó: HB Press

A rengés a versenypiacon egy időre alábbhagy

Akárhogy is, valószínűleg így lesz körhinta verseny tér most nyugodj meg és mi leszünk a következők nagy jelentőségű megerősítések és a versenyzők áthelyezése és visszatérése csak a szezon néhány versenye után, de itt sem tudunk hogy biztosan állítsamhogy meg fognak történni - legalábbis pillanatnyilag nem. Meg kell jegyezni, hogy eddig senki sem írt alá az új Concorde-megállapodás, az autóipar válsága miatt nagy a bizonytalanság.

Nyilvánvalóan a Liberty Media tisztában van azzal, hogy az autóipar válsága az egyik gyártóhoz vezethet, ahol a Renault a leginkább érintett.

De egy biztos: Mielőtt a rajongók, a média és a szakemberek versenyezni szeretnének Renault ültetni Alonso, Vettel ali Jézus Krisztus, először meg kell kérdezniük maguktól, hogy a csapat bejut-e 2021-as évad sőt jelen van Forma-1. Ugyanez igaz lehet Mercedes. Még a Német gyártó folyamatos elkötelezettség Forma-1 2020 után nem annyira magától értetődő, ezért történhet meg, hogy így is lesz Lewis Hamilton a végén üres kézzel maradt - v pénzügyi és versenyzés Kilátás.

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

Tragédia: Így barnul 11 ​​kivételes FERRARIES Texasban

Koronavírus miatt: az ECCLESTONE Brazíliából Svájcba szökött