Mick Schumacher, aki a bajnokságot vezeti, negyedik lett, a csapat duója UNI-Virtuózi, Guanyu Zhou in callum ilot, az ötödik és a hatodik helyet szerezte meg, és meg kell jegyezni, hogy a kínaiak a 19. helyről indultak. Jehan Daruvala hetedik volt Marina Sato Tridenttől azonban megszerezte első pontját az F2-ben.
Lundgaard remekül kezdte és sikerült megelőznie Markelova és azonnal átvegye a vezetést. vips szintén nem tudott nevet szerezni rajttal, és a negyedik helyre esett Deletraza, aki akár három pozícióval is előrelépett a rajtnál. Dan Ticktum rögtön a rajtnál ütközött, így az első kör után azonnal a boxba ment, hogy gumikat cseréljen, és ezért az utolsó helyre esett.
Nagy küzdelmet láttunk a háttérben Schwartzman in Zhou, ahol az orosz került ki győztesként és a 15. helyen végzett. Néhány kör után, nagyobb események nélkül, megtette Deletraz a DRS segítségével a rajt-cél síkon sikerült megközelíteni Markelov és megelőzze őt az első kanyar kívülről, és eljut a második helyre. vips a kör később ugyanezt próbálta, de ezúttal az orosz úgy döntött határozottabban védekezett, amelynek eredményeként a két autó kapcsolatba került, és az észt ezt követően elhagyta a kísérletet. A bírák bejelentették, hogy felülvizsgálják az esetet, de a végén nem volt további vizsgálat. Csak két körrel később Vips csak azt sikerült megtennie, amit korábban nem sikerült, és így harmadik lett.
Nyilvánvaló volt, hogy az volt Markelov gumikkal kezdett harcolni, amit kihasználtak Schumacher, labirintus in Kapzsi, az olaszral folytatott küzdelem során az orosznak volt még egy kapcsolata, de ezúttal megsebesítette az első szárnyat, és cserébe a boxba kellett mennie.
Még a sprintverseny sem telt el egy biztonsági autó közbeavatkozása nélkül. Kapzsi jobb tempója volt, mint Mazepina, a DRS segítségével az első kanyar külső oldalán megpróbálta megelőzni az oroszt, de labirintus kanyarban belépve fékezési hibát követett el, kerekei eldugultak, csapattársát elütötte, és elküldte a pályáról és Kapzsi pontok nélkül maradt. A virtuális biztonsági autó fázist néhány járművezető arra használta, hogy belépjen a bokszokba, és lágy összetett gumiabroncsokkal kereket cseréljen.
A verseny folytatásával van Ő adott azonnal élt a lehetőséggel, és minden nagyobb probléma nélkül az ötödik helyre került Drugovich. A brazil később az utolsó kanyarban hibázott, amelyet ki is használt Ilott in Zhou, de a kínai nem állt meg itt és megelőzte csapattársát.
Sato egyike volt azoknak a pilótáknak, akik úgy nyertek, hogy kimentek a boxba és abroncsot cseréltek, és sikerült elérniük a nyolcadik helyet és az első pontját a Formula 2-ben ebben a szezonban. A végéig tart Zhou Schumachernek csak a késés három tizedéhez közeledett, de nem sikerült megelőznie a németet.
