Marko Hanželic
Az első szabadedzés vége után sokan felfedeztek egy érdekes részletet, ami az edzések idejét illeti. Bár ebben az évben a versenyzők használják puhább gumikvolt a legjobb idő itt: FP1 fél másodperccel lassabban, mint tavaly. Amíg van Bottas ma 1: 34,923-at hajtott, van Leclerc egy évvel ezelőtt 1: 34,400 percet vett igénybe. Alapján James Allison ez annak köszönhető, hogy a pálya ma is meglehetősen koszos volt, mert az idén kevesebb a kísérősorozat.
McLarn szerelő véletlenül az FP1-ben van Sainz autója sikerült összerakni, de emiatt meg kellett változtatniuk a képzési programot. Ebben az időben van Séta gondoskodott az első pörgésről a második edzésen. Az edzés elején a csúcson találta magát Hamilton, amelynek kezdete 1: 34,8 perc volt.
A bajnokság vezetője ekkor kezdte puha gumikeverékek, ami gyorsan visszatükröződött az edzésen kitűzött időkben, amikor 1: 33,7-t vezetett, Bottas 1: 33,8 követi. A Mercedes számára 1,5 másodperces nagy lyuk tátongott Daniel Ricciard a harmadik helyen, de egyik üldöző sem volt lágy gumikon.
Kevés hiányzott, de ő is egy biztonsági kerítésbe került volna Lewis Hamilton de még az ütközés előtt sikerült megmentenie magát. Eközben Bottas beállított egy új leggyorsabb köridőt, ami azonban erősen megkérdőjelezhető volt, mivel kerékpárral hagyta el a pályát.
Red Bullu Oroszország sem jár jól. Verstappen a hetedik helyen végzett és panaszkodott is rá tapadás hiánya és megpördült. albon csak a 12. helyen fejezte be az edzést. Összességében természetesen ez még nem tragikus, de ha belegondolunk Red Bull oroszországi történelme során soha nem volt különösebben jó, a „vörös bikák” számára ez semmi jót nem jelent.
