in ,

TÖRÖKORSZÁG GP, FP3: A szóban forgó nedves általános selejtezők MAX VERSTAPPEN-t kapnak

A harmadik szabadedzés nehéz körülmények között zajlik, mivel az eső miatt nedves volt a pálya, Max Verstappen nyert, megelőzve Charles Leclercet és Alex Albonot. De az eredmények nem mérvadók. A szóban forgó képesítések.

Harmadik szabadedzés, aki a délutáni selejtezők tábornokaként szolgál, vízbe esett. Forgások orgiája a pénteki első gyakorlatot túllépték. Eső ma együtt van új aszfaltfelület olyan jelenetekről gondoskodott, amelyek részben a tüntetésre emlékeztettek - finn például a jégen.

Még mindig bent Szombat este a szervezők igyekeztek javítani a tapadást a pályán, ahogy voltak bérelt autók lehajtott a pályán. De erőfeszítéseiket nem díjazták, mivel a mai eső egyeztette a személygépkocsik által felhasznált összes gumit. Először a versenyzők gumikkal mentek a pályára intermedierek, de nem sokkal később esőgumikra kellett cserélniük.

Különösen mérvadó a mai harmadik eredményei kiképzés ezek nem. Megint ő volt a leggyorsabb Max Verstappen, aki ezen körülmények között találta magát a legjobban. Az edzés kezdetén enyhe esőgumikkal töltötte az idejét 1: 48.485 perc és majdnem egy másodperccel gyorsabb volt, mint Charles Leclerc. Harmadik Alex Albon másfél másodperccel azonban lemaradt csapattársától. Hogy a mai idők milyen kevéssé reprezentatívak, azt a thaiföldi mögött kialakult lyuk mutatja.

A pálya csúszós felületének tegnapi kritikája szerint a szervezők éjszakai kampányt hajtottak végre a tapadás javítása érdekében, mivel autókat küldtek a pályára. De sajnos az eső tönkretette erőfeszítéseiket.

Stephen Ocon lemaradt a negyedik helyről 5,4 másodperc, Lando Norris de még egy tized. Hatodik Sebastian Vettel lemaradása volt 6 másodperc, hetedik sergio perez és 7 másodpercig. Valtteri Bottas, aki csak négy kört hajtott, alig tizeddel maradt le a mexikói, a Haas versenyzőjétől Kevin magnussen és további kettőre. A résszel tizedik 8,3 másodperc hozott Lance séta.

Charles Leclerc a harmadik szabadedzésen is második lett, de a mai eredmények nem mérvadók.

Od tizenegyedik hely a versenyzőket a következőképpen osztályozták: Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Antonio Giovinazzi, Pierre Gasly, Romain Grosjean, Kimi Räikkönen, Daniil Kvjat, ami a Verstappen több mint lemaradt 20 másodperc. Az utolsó három versenyző - George Russell, Nicholas Latifi in Lewis Hamilton - de nem vette időben a kört.

A harmadik Alex Albon volt, aki itt van Red Bullu tárgyaláson, mert az ülése hevesen rázkódik.

Bár nem volt nagy jármű, sokat láthattunk sodródás és pörgés. Minden versenyző küzdött pálya viszonyok és időnként túllépik a tapadási határokat. Nagy kiránduló zónák ügyeltek arra, hogy a forgásoknak ne legyenek nagyobb következményei. Le Antonio Giovinazzi elülső szárnyával „megcsókolta” a korlátot.

Abban a pillanatban, amikor Leclerc megpördítette a pályán a Renault Ocon versenyzőjét.

Még néhány kampányról gondoskodtak Charles Leclerc in Stephen Ocon. A fiatal Monaco egy hosszú repülőgép végén akart elhaladni a francia mellett, de túlbecsülte magát a tapadás szintje szempontjából, vagy kiszámította, hogy Vagy azzal szélesebb körben visszahúzódó. Leclerc a 12. sorban megpördült Ózon, de szerencsére mindketten nagyobb problémák nélkül tudtak folytatni.

Izgalomnak lehettünk tanúi a gödrökben is. Fiatal Lando Norris panaszkodott, hogy a csapat nem tájékoztatta a gödrök forgalmáról, mivel szinte ütközött Sergio Perez.

Antonio Giovinazzi volt az egyetlen, aki ma jobban megismerte a védőkerítést

A szakképzettség veszélyeztetett?

Attól függ, milyen lesz az időjárás 13:XNUMX időnk után. A meteorológusok egyébként számítanak kevésbé valószínű az eső, de ha nincs is extra eső, a száraz pályás versenyzők nem számíthatnak rá. Sok szakértő azonban úgy véli képesítések ilyen körülmények között nem lehet előadni. Alapvetően senki sem tiltakozna a nedves képesítések ellen, de a harmadik edzésen történteknek már nincs sok köze Forma-1.          

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

CAL CRUTCHLOW közel a YAMAHO-val kötött szerződéshez

ISTANBUL 2011 vs 2020: Sok minden megváltozott a legutóbbi TÖRÖKORSZÁG GP után