Bojan Vrbnjak
A múlt hét szerdán szenzációs lelkiismeretnek lehettünk tanúi. Ferrari visszatér a verseny felső osztályába 24 óra Le Mansa valamint a sportautók bajnokságában WEC. Gyártó Maranella hivatalosan bejelentette, hogy Le Mans évekre visszatérnek 2023.
Ferrari kifejlesztette a sajátját Hypercar versenyautó és így összeköt Toyota, Glickenhaus in Peugeot, amelyek szintén fejlődnek LMH versenyautó. 2023-ban mindkét német gyártó is csatlakozik Audi a Porsche-ban szintén Acura - a sajátjaikkal is DMLh versenyautók. A Ferrari nyilatkozik a belépésről FIA WEC bajnokság. Az új szabályok szerint hypercar a jövőben is lehetővé kell tenni, hogy részt vegyenek a legfontosabb tehetetlenségi versenyeken USA sorozat IMSA, mindenek felett Daytona in Sebring. A Ferrari néhány hete kezdte fejleszteni a sajátját Hypercar versenyautó. A versenyautó és a versenyzők nevét később közöljük. Ferrari pontosan utána 50 év utolsó megjelenése után visszatér a sportautók csúcsosztályába. Toyota in glickenhouse idén Le Mans-ban lép fel, Peugeot jövőre csatlakozik.
Ferrari kilenc összesített győzelemmel a verseny harmadik legeredményesebb gyártója 24 óra Le Mansa. Csak Porsche (19) -ban Audi (13) több győzelmet is elért. Mindkét német gyártó nem döntött úgy, hogy tiszta gyárt Hypercar versenyautó, hanem a típus fejlesztésére DMLh több szabványosított alkatrésszel, mint futómű és hibrid rendszer. LMH és LMDh várhatóan 2023 segítséggel a motor teljesítményének kiegyenlítése (Balance of Performance) ugyanazon a szinten teljesített. Ferrari utolsó győzelem Le Mans hosszú utat nyer vissza. Végül megnyerték az év ezen klasszikus versenyét 1965, amely évekkel ezelőtt kezdődött győzelmek sorozatában volt az utolsó 1960. "Az új Hypercar Le Mansa programmal a Ferrari megerősíti a sport iránti elkötelezettségét és elhatározását, hogy a fő motorsport-események főszereplője lesz,”Sajtóközleményben mondta John elkann, a Ferrari elnöke.
A Ferrarival mint az autósport jeladójával a tekintélyes közös győzelmekért folyó harcban Le Mans nagy nevet ad vissza. Az egykori Ferrari csapatfőnök a jelenlegi elnöktől Az FIA Jean Todt mondott: "A Ferrari bejelentése, miszerint ismét WEC-sorozatban versenyez egy 2023-tól származó Le Mans Hypercar versenyautóval, jó hír az FIA, az ACO és az egész motorsport világ számára. Hiszek a közúti programhoz kapcsolódó Hypercar versenyautók koncepciójában, amelyek az FIA bajnokság WEC és Le Mans versenyeiben fognak versenyezni.- Mikor lesz Ferrari évek 2023 visszatért a csúcsosztályba 24 óra Le Mansa, szintén különleges évforduló lesz. Ezúttal Le Mans történetében századik alkalommal rendezik meg a versenyt. Pierre Fillon, Elnök ACOazonban az előrejelzés szerint áll Ferrari mondott: "A mai nap nagyszerű az állóképességi versenyek számára. A Ferrari visszatér a 24 órás Le Mans és a WEC sorozat legmagasabb szintjére. A Hypercar versenyautó kategória epikus bójákat ígér. A Ferrari mellett 2023-ban sok olyan gyártónk lesz, aki csatlakozott hozzánk és akik mindent megtesznek a történelmi verseny megnyeréséért."
Úgynevezett hypercar osztály idén kategóriát vált LMP1 mint a sorozat legmagasabb osztálya WEC és 24 óra Le Mansa. 2023-tól várhatóan versenyautókkal kombinálják DMLh az amerikai sorozatból IMSA közös győzelmekért harcolt a világ legfontosabb sportautó-versenyein. Hyperautók LMDh-ban versenyautók rendelkeznek a szabályok szerinti maximális rendszerkapacitással 680 KM. Amíg itt lesznek DMLh használt versenyautók standard alváz különféle LMP2 gyártók is egységes hibrid rendszerek, tehát vannak építők hypercar nagyobb technikai szabadságú versenyautók. Fejlődhetnek saját hibrid rendszer, amely csak az első tengelyen használható. Semmilyen esetben sem léphetik túl teljes kapacitás 680 LE. Ezenkívül a gyártóknak nagyobb szabadságuk van az alvázak saját tervezésében is hypercar versenyautók.
