Marko Hanželic
Indítson el egy másik ingyenes edzést a Portugál háziorvos a versenypályán Autodromo Internacional do Algarve Portimauban középkategóriás gumiabroncsok voltak, amelyeken az összes versenyző kivételével Nikita Mazepina in Verstappn problémái fékrendszerrel, ami a hollandot eléggé feldühítette a rádiós kapcsolat miatt. Végül is versenyző Red Bulla mielőtt a boxba ment volna, beállította az első leggyorsabb időt, amit Sainz hamarosan javított, majd Bottas követte.
Úgy tűnik sergio perez mindent jobban megért az RB16-al. A technikai nehézségek megakadályozták abban, hogy jobb helyezést érjen el Bahrein-ban Imoli túl sok hibát vétett. Gyors a selejtezőben, de kérdés, hogy mikor tud majd nagyszerű versenyt vezetni. Azt is meg kell említeni, hogy a csapat rendes pilótája is részt vett a második edzésen Alfa Romeo, Antonio Giovinazzi, aki kihagyta az első edzést, mert helyette teljesített callum ilot.
Eredmények
Kicsivel később cserék a vezetésben a legtöbb csapat úgy döntött, hogy itt az ideje, hogy időt fordítson a lágy összetételű gumikra, Max Verstappn sikerült kijavítani a rendszert fék-by-wire és még néhány kört közepes gumikon tudott vezetni.
Valtteri Bottas közben ő állította be a leggyorsabb időt a lágy gumiabroncsokon, de csak hétszázadokkal volt gyorsabb, mint a közepes gumiabroncsú kollégái. Csapattársa nem sokkal később sokkal jobban járt Lewis Hamilton, amely minden ágazatban a leggyorsabb, és akár három tizeddel is elmozdította a lécet a leggyorsabb köridőért. Végül a legközelebb került hozzá Max Verstappen, aki 143 ezredmásodperccel maradt le a brittől, beállította a harmadik időt Valtteri Bottas.
A második edzésen nagyon jól teljesített Carlos Sainz, aki elérte az edzés negyedik időpontját, és mögötte meglepően gyorsak voltak Fernando Alonso in Stephen Ocon. A hetedik helyet szerezte meg Charles Leclerc, amelyet a tizedik követ Daniel Ricciardo, Lance Stroll in sergio perez. Érdekes módon volt Fernando Alonso még a harmadik szektor legjobb ideje is.
A tizenegyedik helytől kezdve a versenyzőket a következőképpen rangsorolták: Pierre Gasly (AlphaTauri), Lando Norris (McLaren), George Russell (Williams), Yuki tsunoda (AlphaTauri), Sebastian Vettel (Aston Martin), Kimi Raikkönen (Alfa Romeo), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Mick Schumacher (Haas), Miklós Latifi (Williams) ben Nikita mazepin (Haas).
Események
A második szabadedzés legelején felhívták magukra a figyelmet mindkét haasi fiatalember, akinek elég sok problémája volt a két versenyautó eléggé megszelídítésével szeles Portimau. Először hibázott Nikita mazepin, amely a tizedik kanyar bejáratánál blokkolta kerékpárját, túl szélesre téve azt, elhajtotta a pályáról és kanyarodáskor majdnem ütközött Williamsszel, ami éppen elhajtott. Csapattársa Mick Schumacher hasonló problémái voltak, de vele minden komoly következmények nélkül ment.
Újabb figyelemre méltó alkalmat biztosított a versenyző Williams, Nicholas Latifi, akinek gondjai voltak a nyolcadik kanyarba belépni, és a homokba került, de sikerült megmentenie magát egy homokzárástól.
