Bojan Vrbnjak
Lewis Hamilton Ebben a szezonban először állt a szabadedzések élén, de a sebessége nagyobb távolságokat lassabb volt, mint közvetlen versenytársai.
Max Verstappen a rádióban panaszkodott fékezési problémákra, de a csapat gyorsan elhárította a hibát, így Holland visszaállhat a pályára. Az előző versenyhétvégétől eltérően ez a kérdés itt Portugália nem akadályozta a verseny szimulációs kísérleteit. sergio perez az FP2 után a tizedik helyen találta magát. Csak 0,2 másodperc telt el Fernanda Alonso ötödikén és Lance Stroll a kilencedik helyen.
A megrendelés a mező közepe szinte lehetetlen megjósolni. Csapat versenyautó AlpineF1 sokkal erősebb volt Bahreinhez és Imolához képest, valószínűleg sikeresen dolgoztak a csomagon frissítés. természetesen üzemanyag mennyisége a tartályban és az üzemmódokban a motor működése nem ismertek. Az AlpineF1 tegnap előrébb végzett McLarn, míg ő volt Ferrari legközelebb a legjobb két csapathoz. McLaren 59 kört hajtott, valamivel kevesebbet, mint riválisa Ferrari (66) -ban AlpineF1 (63), de a pályaidő jelentős vesztesége nélkül.
Na közepes keverék gumija volt Valtteri Bottas összehasonlítva a Mercedes versenyzőivel és Red Bullde a versenyszimuláció leggyorsabb átlagos körideje 1: 23.242 perc. A második ebben a tekintetben volt sergio perez átlaggal 1: 23.455 perc, de egy árnyalattal rosszabb volt Max Verstappen s 1: 23.481 perc. Lewis Hamilton az átlagos köridővel van 1: 24.075 perc kissé az első három mögött. A brit két kör időtartamát törölte az első kanyarban végzett széles pályán kívüli futás miatt. Mindez azt mutatja, hogy van Hamilton nehéz megtalálni autója egyensúlyával.
Ennek ellenére a leggyorsabb átlagos köridő tartozott Charles Leclerc, amely átlagosan elérte az időt 1: 23.192 perc. A középpályás csapatok talán közelebb vannak a legjobb csapatokhoz ahhoz képest, amit a hibrid időszak elmúlt években láthattunk. Sebastian Vettel átlagosan 1,1 másodperccel volt lassabb, mint Red Bulla.
