Bevezetés költségvetési felső határok az egyik jelentősebb változás Formula 1 elmúlt évek. Újakkal kombinálva technikai szabályok a 2022-es szezonra a királyi autósport osztály méltóságteljesei többet remélnek kiegyenlített mező, szorosabb verseny és így feszültebb versenyek.
De ez sűrített politika ez egyúttal tövis sokak oldalán is. Zack Brown, A McLaren első férje, megint többet akar szabadságjogok az autó fejlesztése szempontjából. Az ebben az évben meghatározott költségvetési felső határ 133 millió, szintén lehetővé tenné egy ilyen forgatókönyvet. Műszaki előírások a következő évad nagy feszültséggel várható. De ebben a tekintetben nem mindenki olyan pozitív. „A legnagyobb csalódásom a mostani technikai korlátok,- Mondta például Adrian Newey, Főtervező Red Bulla. "Hiányzott az az időszak, amikor a szabályok lényegesen kevesebb korlátozást határoztak meg, mint ma,Hozzátette angol és így bírálja a versenyautók jelenlegi generációját is.
A McLaren vezérigazgatója is Zack Brown kritikus is szigorú műszaki előírások. "Ha eltávolítja a színt a versenyautókról, akkor könnyen megkülönböztetheti őket egymástól, mert folyamatosan tanulmányozzuk őket. Azonban határozottan már nem rendelkeznek olyan tervezési jellemzőkkel és különbségekkel, amelyek a múltban jól láthatók voltak."Akkor egyszerűen rájöttünk Amerikai a múlt század Forma-1-es versenyautóit szem előtt tartva. „Ha átment a kezdő felálláson, akkor ott látta Williamset, Benettont, McLarent vagy Ferrarit, amikor teljesen másnak tűntek.„Ezért vagy a főnök McLaren ismét nagyobb játékteret akar a csapatmérnökök számára. „A nagyobb alkotói szabadság lehetővé tenné a különböző megközelítések és koncepciók létezését. A jelenlegi politika olyan szorosan kapcsolódik egymáshoz, hogy számos területen a különbségek egyáltalán nem láthatók szabad szemmel."
Za Barna ezek a gondolatok még a terepen is vannak lehetséges. Ennek oka a bevezetett költségvetési felső határ. „Úgy gondolom, hogy most, amikor költségvetési plafonunk van, kissé ellazíthatnánk a politikát. Végül, de nem utolsósorban, nem költhet többet az előírt összegnél a szezonra."Több szabadságjogok ebben az esetben is azt jelentené kevesebb a kockázat kisebb csapatok számára, ahogy a csapatok szeretik Mercedes ali Ferrari már nem költhettek mesés összegeket a fejlesztésre. Ebben a tekintetben elsősorban a hatékonyságról lenne szó. „Mivel mi irányíthatjuk a költségeket, az emberi agy ismét előtérbe kerülne,"Hozzátette barna. Természetesen egy ilyen forgatókönyv látható az elkövetkező években nagyon valószínűtlen, mivel ez a szezon szabályai 2022 már jól fogadták és leírták.