Bojan Vrbnjak
Izgalmas selejtezők állnak mögöttünk Azerbajdzsán Nagydíja a főváros utcáin Baku, amelyeket végül kiszolgáltak meglepő eredmény és igazi vörös zászlók orgiájával. A legfájóbbak a bent tartózkodók voltak Q2 és általában Q3, mivel sokan képtelenek voltak vezetni a gyors köröket.
A legjobb kezdő pozíció biztosította magát - helyesebben mondva kapott - Charles Leclerc időben egy kört hajtó Ferrarival 1: 41.218 perc. Mellette indul a holnapi versenyen Lewis Hamiltonés képezzen egy második kiindulási vonalat Max Verstappen, aki bizonyosan csalódott, és Pierre Gasly.
Mechanika Aston Martin, Alfa Romeo, McLaren, AlphaTauria in Ferrari sok munkájuk lesz a versenyautók javításával. És egy másik dolog, ami felkeltette a figyelmemet, és ez a szokatlanul kis lemaradás.
Lewis Hamilton mindenképpen elégedett volt a második hellyel. 
Ez azonban nem mondható el a csúcsra guruló Max Verstappn harmadik helyéről.
Q1: A 15. fordulat átka
Még a kvalifikáció megkezdése előtt van Williams idegesség volt, mivel a versenyautón kellett lenniük Russell cserélje ki a meghajtó egységet. Időszakban voltak, de gyorsan segítségükre volt Lance séta, egy Aston Martin versenyző, aki bent van 15. kanyar összetörte a kocsiját. Első szünet, nagyon örvendetes Williams. Tizenegy perc elteltével az edzés folytatódott.
A mező fele még akkor sem ért el az időig - akkor ő volt a leggyorsabb Max Verstappen - amikor újra felrobbant. Ugyanaz a hely, mondhatta egy másik versenyző. Antonio Giovinazzi is van 15. kanyar szoros találkozást tartott a védőkorláttal, és a selejtezők első részét ismét felfüggesztették. Ezúttal megtette Q1 kilenc perc után folytatta.
A versenyzőknek csak az maradt kilenc perc gyors ölelésükre, így mindenki puha gumikeveréket visel. Végül mindkét versenyzőnek nem sikerült Haas, hol volt Mick Schumacher gyorsabban tanulni, mint Nikita Mazepina-ban Nicholas Latifi Williams-től és természetesen mindkét versenyző a 15. számú kanyartól.
Q2: Bűnözők ezrei
Természetesen a kezdés előtt volt a képesítések második része felvetette a kérdést, hogy remél-e valaki pályát közepes keverék gumi. A válasz rövid volt: senki. Az első gyors gólt ő szerezte Perez, ami háromszáz másodperccel volt gyorsabb, mint Leclerc és előtte egy tizedet Sainz in Verstappen. Szintén Lando Norris két tized késéssel közeledett. A Mercedes két fűtőkört választott, és ez megtérült.
Hamilton tovább közeledett Perezhez négy ezrelék másodperc, Bottas azonban nem volt olyan sikeres, csak a hetedik helyet foglalta el. Aztán megtámadta Verstappen és egy régi lágy keverékkészlettel van ötezred másodpercekkel megelőzte Perezt. Is Leclerc javított, de nem sikerült megelőznie Hamiltont. Úgy van az első négy - egy 6,003 km hosszú utcai ösvényen - csak elválasztó 0,034 másodperc.
Helyenként ez azt jelentette végállomás a Q2-benabban a pillanatban találhatók Sebastian Vettel, Stephen Ocon, Daniel Ricciardo, Kimi Raikkönen in George Russell.
V második próbálkozás a fent említett versenyzők mellett, akiket kieséssel fenyegettek, a többiek is teljes erejükkel támadtak, azzal a céllal, hogy biztosítsák haladásukat a Q3. És itt van Daniel Ricciardo láthatóan eltúlzott, mivel ő v 3. szám fordul bevitték a kerítésbe. Igen, kitaláltad: piros zászló, a kvalifikáció második részének felfüggesztése és a versenyvezetés üzenete, hogy ez benne van Q2 minden.
Ezen a helyen lehet lemásolta a mondatot, amelyet a versenyzők kieséssel fenyegettek a Q2-ben, mert a fentiek többi része is megmaradt.
3. kérdés: Lelcerc egymás után másodszor a pole pozícióba ütközési töréssel
A döntés a rajtkockából és a végső rangsor legjobb tíz, újabb első kísérletet hozott. És ezt meglepően megkapta Charles Leclerc. Hamilton, aki két felkészülési kört is teljesített a Q3-ban, támogatja Monaco jó két tizedmásodperc, harmadik Verstappen olyan jó három. Jelenleg a negyedik helyen állt Pierre Galsy, amely két ezredmásodperccel volt lassabb, mint a holland Red Bullu.
Az ötödik helyen állt Sainz egy Ferrarival, és a hatodik Lando Norris és McLarn. Nagyon jól teljesített a nyolcadik helyen Yuki tsunoda, a kilencedik helyezett a veterán lett Fernando Alonso, tizedik Valtteri Bottas egy másik Mercedesben. De mindnyájuknak még egy kísérlet állt a rendelkezésére, de sajnos ez nem történt meg, mivel v Baku történt Monacóval.
Akárcsak itt Égszínkék tengerpart, szintén a part mentén van Kaszpi-tenger az ütközés segített abban Charles Leclerc megnyerte kilencedik pole pozícióját. De Monachan ezúttal nem ő maga gondoskodott a szünetről, hanem a fiatal japán Tsunoda, amely a harmadik (Ricciard's) kanyarban kerítésnek ütközött és megállt.
Vörös zászló és törés azt jelentette, hogy mindketten Red Bulla anélkül, hogy lehetőségük lenne javítani az idejükön Carlos Sainz számára egy Ferrarival Tsunodo, de a spanyol tökéletesen reagált, hogy ellene forduljon vészkijárat, ahol letépte az első szárnyait. Sokkal rosszabbul is alakulhatott volna, mivel teljes sebességgel ütközhetett a japánoknak.
