Bojan Vrbnjak
Max Verstappen ő biztosította a holnapi verseny legjobb kiindulópontját. Egyébként mellette kellene állnia az első rajtvonalon Valtteri Bottas, de a három hely hozzáadásával járó büntetés miatt csapattársa az első sorba kerül Lewis Hamilton. A második típus azonban kialakul Norris in Perez.
Q1 - Feszes Ricciard számára, Ocon végállomása
Az első gyanúsított a pályán a csapatok szokásos gyanúsítottja volt Haas (Schumacher és Mazepin) és Latifs iz Williams, aki a forduló első idejét is beállította. A többi versenyző a kvalifikáció első részének kezdetével várt. De alig négy perc elteltével a forgalom a pályán volt Red Bull Gyűrű már konkrétan megvastagodott. Ez néhány pillanattal később állandó változásokhoz vezetett a csúcson.
Mielőtt elindult a pályán Hamiltonaz Max Verstappen állítsa be az első kiemelt időt 1: 04.489 perc, de ez csak egy tizedmásodperccel volt gyorsabb, mint Norris. Később közbelépett velük Bottas, amely fél tizeddel volt lemaradva, Lewis Hamilton de sla gyenge két tized. Nagyon későn tették meg az első kísérletet Q1 a csapat mindkét versenyzője végzi AlpineF1, ezúttal is Alonso gyorsabb, mint Ocon. De nyilvánvalóan problémái voltak sergio perez, aki alig több mint öt perccel a vége előtt nem volt a legjobb tíz között.
Követett második próbálkozás versenyzőknek, hogy biztosítsák a kvalifikáció második részébe történő feljutást. És itt az első négy kivételével senki sem volt biztonságban. Így van azóta mindenki negyedik hely lefelé az utolsó próbálkozáson kiesett és három perccel a vége előtt nagyon változatos volt a pályán. Különösen a cél előtt, amikor mindenki helyet keresett gyors kísérletének. És valódi tömegnek lehettünk tanúi, ahol vagy Boszorkány végül biztosította az utolsó pillanatban való előrelépést, és a farkára állt Ricciardo, aki egy hajszállal áttört a Q2-ben, bár ő hajtotta a leggyorsabban az első szektort.
Egy eset: Bottas panasza, hogy két tizedet vesztett Verstappn + Raikkönennek a homokba utazása miatt
Q2 - Perez leggyorsabb, Verstappen taktika közepes keverékkel
Ezúttal elsőként tette be a lábát a pályára Bottascsak az követi Giovinazzi in Russell. A Mercedes szolgálatában álló finn időt fordított a középső keverékre 1: 04.724 perc, és a parancsnoki állomás arról tájékoztatta, hogy ideje nem biztonságos a továbbjutáshoz a tíz legjobb között. Ezt követte mindkét kedvenc első próbálkozása, Verstappen idővel van 1:04.540 első lett, Hamilton azonban egy hiba miatt jó nyolc tizedmásodperccel volt lemaradva. Perez nyilvánvalóan elkapta a ritmust, és a második helyre lendült, alig kevesebb mint ötszáz másodperccel lemaradva csapattársa mögött.
Hamilton a második egymást követő kísérletben a negyedik helyre ugrott, mert abban a pillanatban a csúcs elfoglalt volt Gázos, Norris és a harmadik helyet. A különbségek annyira kicsik voltak, hogy voltak Leclerc ez idő alatt három tizedes késéssel elfoglalta a tizenegyedik helyet. Pri Honda örömmel nézték az asztalt első négy helyezett japán meghajtású egységekkel rendelkező versenyautók foglalták el. Kicsit később lépett be Bottas és az első és a negyedik között az volt a különbség 24 ezrelék másodpercig. A tízes számára azonban lemaradás volt 0,35 másodperc már túl sok.
Három jó perc a vége előtt a versenyzők második kísérlete következett. Elsőként javította az idejét Hamilton, amely azonban nem javult jelentősen, és bár elmaradt a jóktól nyolcszázad csak az ötödik helyet szerezte meg. Kétségbeesett próbálkozás lépett előre Q3. Séta sikerült a tizedik helyen maradni, Boszorkány tizenharmadikként végzett. Feljutott a csúcsra Perez, mögötte rangsorolt Norrisa harmadik pedig a kezeké lett Gaslya. Max Verstappen megelégedett a negyedik hellyel, mivel közepes gumikeverékben zárták. Ugyanazt a taktikát használták Hamilton in Bottas. Nagyon jó is Alonso v AlpineF1, aki nem tudta dicsérni a csapatot ezért az elért eredményért.
Harc következett a holnapi verseny legjobb kiindulópontjához. Ő volt az első, aki ismét pályára lépett Hamilton. A brit először állította be az 1-et: 04.205 perc, amelyeket aztán más versenyzők vadásztak. Először megpróbálta Tsunoda és jó hét tizedmásodperccel hiányzott. Is Gasly kudarcot vallott, jó két tizeddel lemaradt. Aztán repülő támadás következett A holland, amely vastag három tizedmásodperccel előzte meg Hamiltont. A harmadik helyet szerezte meg Norris, negyedik Bottas, ötödik Perez.
Hamilton olyan, mint v Q2 miután a fűtőkórus újra támadott, de csak jó tíztizedet tudott pótolni. Galsy hatodik, hetedik helyet szerezte meg Leclerc, nyolcadik Séta, kilencedik Tsunoda és tizedik Alonso. Ezt követte egy kisebb szünet, kerékpárcsere és egy utolsó kísérlet a rajthelyek javítására. Létrehozták igazi tömeg, és a biztosok megvizsgálják a közötti eseményt Bottas in Tsunodo, akit a finn idiótának nevezett.
Q3 - Zsinórban második pole a Verstappn számára, Bottas gyorsabb, mint Hamilton
Kétségbeesett kísérlet után Hamilton már az első szektor után egyértelmű volt, hogy angol ma nem lesz pole pozícióban. Kicsoda Bottas a második helyre lendült, a gyengékkel két tized másodperc lemaradás, egyértelmű volt, hogy a második pole-t biztosította egymás után Max Verstappen. Ők alkotják a második rajtvonalat Hamilton Norrisban, harmadik Perez és Gasly, negyedik Leclerc Tsunodában, és az ötödik sorban állnak Alonso a sétában.
Érdemes megemlíteni, hogy lesz Bottas a holnapi verseny a büntetések miatt az ötödik rajt helyről indult, ami azt jelenti Hamilton az első rajtvonalra lép, és meg kell várnia a biztosok döntését Tsunode és lehetséges büntetései.
