Marko Hanželic
Novo Elantro N. hajtja a Hyundai jól ismert kétliteres turbós négyhengeres motorja, amelynek most 5 milliméterrel nagyobb turbófeltöltő, amellyel az említett hajtóegység maximális teljesítményre képes 206 kW (280 LE) és 392 maximális nyomaték.
A motor csatlakoztatható hatfokozatú kézi ali nyolcfokozatú kettős kuplungos automata erőátvitel, valamint a teljesítmény és a nyomaték átkerül az első kerékpárra. Figyeli a két kerék közötti megoszlást elektronikusan vezérelt differenciálmű.
Módban N zöld váltás, amely ideiglenesen növeli a turbófeltöltő kapacitását, a motor teljesítménye hét lóerővel nő, ami lehetővé teszi Elantra N. 5,3 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből százra. Az új Elantra N a Hyundai ben megszerzett ismereteket is felhasználta WRC, a meghajtott tengely szerves megoldásaként, amely 1,7 kilogrammal könnyebb, mint a hagyományos megoldás.
Ez gondoskodik a legjobb vezetési tulajdonságokról is elektronikusan állítható felfüggesztésés 360 mm-es lemezek a megálláshoz. Odabent vannak Hyundai gondoskodjon sportülésekről, és tájékoztassa a sofőrt is új infotainment rendszer.
Galéria: Hyundai Elantra N
