Marko Hanželic
Márka Zuffenhausen Stuttgartban még nem árult el részleteket az elektromos Macan sem a modellről Macan Turboazonban nyilvánvaló, hogy a címkével ellátott példány további hatalmat kapott GTS, ahonnan származnak 2,9 literes V6 további 60 lóerőt préselt ki.
A motor teljesítménye GTS most 440 LE, miközben a motor még mindig képes kezelni 550 Nm maximális nyomaték, amely elegendő ahhoz, hogy álló helyzetből 100 km / h sebességre sprinteljünk 4,1 másodperc, ami négy tizeddel kevesebb, mint elődje. Érdekes, hogy a felújítás után GTS 4 km / h sebességnél gyorsabb, mint tőzeg felújítás előtt.
További lovakat is kaptak a felújítással Macan S., amelynek most 380-a van, és az alapmodell egy kétliteres kényszertöltő egységgel, amely most megtehető 265 (korábban 251 LE), de az egyedi modell ára is sósabb, ami feljebb emelkedett 2.800 do 7.600 XNUMX euró, típustól függően.
Külső kapott a felújítással különböző első lökhárító és új LED-es nappali menetlámpák, és nagyjából a különbségek a kimenő modellhez képest minimálisak. Legtöbbjük a hátán van, amelyet kapott nagyobb diffúzor, és belül megemlítjük a továbbfejlesztett infotainment rendszer és egy módosított középkonzol rövidebb váltókarral. Felújított Macan októberben érkezik a bemutatótermekbe.
Galéria: Porsche Macan
