Lewis Hamilton volt a leggyorsabb a mai délutáni kvalifikációs tábornokban, bár csak tanulni kellett riválisától Max Verstappna, amellyel délután újabb párharcot vív a holnapi verseny legjobb kiindulópontjáért.
Mick Schumacher ütközött a védőkerítéssel, hogy rövidebb legyen az edzés megszakítása, és a selejtezőben nyújtott teljesítménye nagymértékben függ a versenyautójának sérüléseinek súlyosságától és mértékétől, mivel ezek 15 órakor kezdődnek. Antonio Giovinazzi ennek ellenére akár két esetben is védekeznie kell a biztosok előtt, és nem kizárt, hogy büntetést kap a mandátumok hozzáadása miatt.
Az eredmény
Lewis Hamilton a harmadik edzés leggyorsabb körét hajtotta meg időben 1: 16.826 perc és alig tizedmásodperccel volt gyorsabb, mint Max Verstappna. A harmadik a második Mercedes versenyző volt, jó két tizedmásodperces lemaradással Valtteri Bottas és ebben a hármasban található a délután egyik tulajdonosa is pozíció mező, mert a többi versenyző túl messze van az akciótól.
Titkos kedvenc Magyarország Ferrari, bár kategorikusan elutasítják, ma egy jobb fényben mutatta meg magát egy szegény péntek után. Carlos Sainz mégpedig ő volt a negyedik, csapattársa Charles Leclerc az ötödiken. De mindketten majdnem hét tizedmásodperces lemaradásban voltak. Hatodik lett Lando Norris, aki hetedik óta kevesebb mint egy másodperces késéssel volt utoljára sergio perez már túllépte ezt a határt. Nyolcadik volt Daniel Ricciardo, kilencedik Fernando Alonso, tíz befejezésre Lance séta.
Od tizenegyedik hely a versenyzőket azonban a következőképpen osztályozták: Pierre Gasly (AlphaTauri), Esteban Ocon (AlpineF1), Sebastian Vettel (Aston Martin), Yuki tsunoda (AlphaTauri), Kimi Raikkönen (Alfa Romeo), George Russell (Williams), Miklós Latifi (Williams), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Mick Schumacher (Haas) Nikita mazepin (Haas).
Események
A képzés néhány kivételével rövid siklások és kirándulások a pályáról meglehetősen csendesen zajlott. Jó 15 perc van a vége előtt Mick Schumacher gondoskodott a megszakításról. Már a kilencedik kanyarban túlságosan kitolták, de sikerült megszelídítenie az autóját. Ezt két fordulattal később nem tudta megtenni, mert ben tizenkettedik fordulat ő hirtelen levitte hátulról. Versenyző Haas nagy sebességgel átcsúszott a kövezett kirándulási zónán, és oldalirányban a kocsi bal oldalával ütközött egy védőkerítésbe. A legfrissebb hírek szerint over 30 G.
Fiatal 22 éves magától ki tudott jönni a pilótafülkéből, de egy erős ütés miatt orvosnak kellett megvizsgálnia, ahová orvosi autó vitte. For német ez az utolsó kiindulási helyet jelentheti. Még ha a szerelőinek sikerül is versenyautó javítása | a kvalifikáció kezdetéig azonban a kerítéssel való erős ütközés miatt kell cserélje ki a sebességváltót, ami szögezett üléseket jelent a kezdési sorrendben.
Amikor kevesebb mint tíz perccel a vége előtt folytatódott az edzés, túl közel kerültek a bokszba Antonio Giovinazzi in Lance séta. A csapatban Alfa Romeo hagyták, hogy Giovinazzit kivegyék a garázsból, bár Lance Stroll elvitte az övét Aston Martin már rajtad található gyors sáv prog. Stroll kissé áthajtotta Giovinazzi -t az első szárnyakon, az Alfa karbonja kitartott, és az esetet a versenybiztosok fogják látni.
Néhány perc múlva versenyző Alfa Romeo ismét izgalmat keltett, ahogy útban állt Pierre Gaslyu, akinek kellett az övével AlphaTauri az utolsó előtti kanyarban hajtson le a pályáról, hogy elkerülje az ütközést egy túl lassú versenyautóval Alfa Romeo. Ezt az esetet a versenybiztosok és a fiatal is látni fogják Giovinazzi Ma tényleg fájhat a fejem.
mérnöki
Pri Ferrari a mérnökök tegnap este a hajtóegységen Carlos Sainz szabálytalanságokat talált, ezért úgy döntött, hogy beszereli az autóba új motor, és kicserélték és Maranellóba küldték kivizsgálásra. A hajtáslánc megváltoztatásához a Ferrarinak húznia kellett egy vicc, hogy belépjen a garázsbaamikor zárva van. A motor Sainz -ra történő cseréje azonban nem jár büntetőjogi következményekkel.