Bojan Vrbnjak
Az első szabadedzés mögöttünk van Katari Nagydíj, amely a Forma 1 új helyszíne. Pálya v Losail behelyettesítette a törölt versenyt Ausztrália. Sokkal inkább feszült volt, mint a pályán menni le a pályáról, mivel a biztosok még mindig nem hoztak döntést a kérelemről Mercedes közötti szoros találkozás újraellenőrzése után Max Verstappn in Lewis Hamilton a Sao Paulo GP futamon.
Különben az Max Verstappen jól indult a versenyhétvége Katari Nagydíj, ahogy a versenypályán van A Losail International Circuit az első szabadedzés leggyorsabb köridejét autózta. Fő riválisa Lewis Hamilton viszont panaszkodott a motorjára, ami véleménye szerint hirtelen sokat veszített az erejéből.
Különböző versenyzők, annak ellenére, hogy azok FIA a pályára vonatkozó korlátozások formájában akár öt csapdát is állítottak, nagyon kevesen szegték meg, vagy inkább elvitték büntetés nélkül. Velük volt a legtöbb probléma az ösvény megtanulásával, amit sok kirándulás mutatott a burkolt területen kívül a homokba.
Az eredmény
Max Verstappen szüksége volt a leggyorsabb idejére egy puha gumikeveréken 1: 23.723 perc 5,380 kilométer hosszú körhöz. Második Pierre Gasyl már több mint négy tizedmásodperc lemaradásban van, és bő négy századmásodperccel több a harmadik helyen Valtteria Bottas.
Az idei cím második jelöltje Lewis Hamilton alig nyolc tizedmásodperccel maradt le a negyedik helyen, szintén lágy keveréken. Az ötödik helyen meglepően jót találunk Yuki Tsunodo, aki kevesebb mint egy másodperccel maradt el Verstappn mögött. Kevesebb, mint egy másodperccel lemaradva a hatodik helyen is jegyzett Carlos Sainz.
A hetedik a csapattársa volt a Ferrarinál Charles Leclerc, a nyolcadik pedig meglepően jó másodperces lemaradással sergio perez. De tízet végeznek Stephen Ocon a kilencedik helyen és Lando Norris a tizedik helyen.
Od tizenegyedik hely a versenyzőket azonban a következőképpen osztályozták: Daniel Ricciardo (McLaren), Sebastian Vettel (Aston Martin), Miklós Latifi (Williams), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Kimi Raikkönen (Alfa Romeo), George Russell (Williams), Fernando Alonso (AlpineF1), Mick Schumacher (Haas), Lance séta (Aston Martin) ben Nikita mazepin (Haas).
Események
Bár azok sok versenyző elcsábította a megjelölt nyomvonalak, egy ideig nem törölték. Michael Masi, Az FIA versenyigazgatója korábban bejelentette, hogy jó néhány helyet szeretne irányítani. A kérdés után Jonathan Wheatley, sportfőnök Red Bulla – magyarázta az ausztrál, hogy megnézik ezt a témát edzés után.
Na néhány helyen maga az ösvény rendezte. Az utolsó előtti kanyarban néhány versenyző messze kifordult a járdaszegélyre. Lando Norris közben megrongálta az autóját, ezért be kellett kanyarodnia a garázsba. Később azonban folytathatta az edzést. Is Lewis Hamilton ekkor durván áthajtott a járdaszegélyeken, hogy elválassza a karbon részeket az autó alján.
Közvetlenül az edzés vége előtt elakadt a homokban Mick Schumacher. Csapat versenyző Haas a hetedik kanyarban hibázott, amikor fékezett, és ha sokat kellett vezetnie homokos kirándulási zóna. A német azonban meg tudott szabadulni ettől a homokcsapdától, de hatalmas mennyiségű homokot vitt a pályára - valószínűleg a csapatgarázsba is.
mérnöki
Tíz perc után Lewis Hamilton panaszkodott a parancsnoki pultjára csökkentett teljesítmény a motorod. Nem volt látható probléma az autóján. Melyik motorja volt angol hátul, de a csapat nem akart elárulni.
Az autójával is voltak problémái Lance séta. A fiatal kanadai pert indított fékhiba miatt. Telemetria azonban problémákat mutatott hidraulika, ami Séta nem válthatott, amikor visszatért a boxba. A versenyzőnek Aston Martin véget ért a képzés.
