Bojan Vrbnjak
Mögöttünk van az idei szezon döntőjét, amit még a legjobb forgatókönyvíróknak és rendezőknek is nehéz lenne kitalálni Hollywood. Amikor már úgy tűnt, hogy lesz Lewis Hamilton könnyen megnyerte a versenyt Abu Dhabi és így a sajátját nyolcadik cím bajnok, néhány körrel a vége előtt fordulat következett, amikor egy védőkerítésben találta magát Miklós Latifi, Williams versenyző. Egy biztonsági autó jött a pályára, Red Bull kockáztatott azzal, hogy megállt, és a legpuhább abroncsokat tette fel Verstappnra, Mercedes de óvatosságból a pályán maradt. A verseny vezetése késve döntött úgy, hogy a Hamilton és Verstappn közötti versenyzők mehettek előre, a többiek pedig nem. Ez is az a vita fő tárgya és Wolff fellebbezési oka a fellebbezésben.
De ha lövünk rózsaszín rajongói szemüveg és fordítsd meg az elmét, és húzd meg a határt az egész szezon alatt, ahogyan a mérlegtársaságok teszik, lelkiismeret-furdalás nélkül mondhatjuk, hogy nyertünk megérdemelt bajnok. Ne tévedj te sem Lewis Hamilton ennyi lenne. Ám az utolsó futam vitája nem döntötte el az egész idei szezont, az első futamon indultak ben Bahrein és itt ért véget Abu Dhabi. Ha mindkét versenyzőnél a tényezőt nézzük boldogság és balszerencse és a biztosok határozatai ben haszon és kár egyén, majd megnézték 22 verseny Hamilton határozottan inkább a napos oldalon áll. Baku szerencse és szerencse nélkül Max győzelmével ért volna véget, Lewis második. Silverstone Lewis győzelmével végződne, Max a második. Tovább Magyarország Max legalább a harmadik helyet megszerezhette volna. Monzo Lewist kapná, Max a második. Persze ez csak egy elmélet. De ha most összeadjuk ezeket a pontokat, akkor azt látjuk, hogy a szezon sokkal korábban eldőlt volna, mint a döntőben.
Jó példaként következtetés a szezon legyen mi sportos és mozgékony egy apatalálkozó jelenete Hamilton apával és fiával Verstappen. Úgy gondoljuk, hogy ez egy őszinte tett volt, gratulálunk a cím elnyeréséhez és a vereség elismeréséhez, mindezt összefoglalva kézfogás és ölelés. Most is lesz Lewis Hamilton örül a nyolcadik címnek, amelyet egy esetleges döntéssel kapna a Fellebbviteli Bíróságtól a Mercedes mellett? Kételkedünk benne, de ha lesz, akkor pályafutása vége után azonnal repülhet Hollywood és a legjobb filmekben vállal szerepet. Mindenesetre még hátravan a döntő utáni nap ideiglenes bajnok, szomorú és érthetetlen egyszerre. Mercedes máris egy nagyon rossz vesztes címmel néz szembe. És érdekes lenne tudni, mit kezdesz ezzel a viselkedéssel Wolff gondolja a Daimler konszern vezetője Szia Källenius!. Feltételezhetjük, hogy nyugodt A svéd nem számít, hogy most a konszern és a Mercedes leányvállalat nevét hurcolják a bíróságokon.
Hogy a kritikusok támadása alatt találta magát Michael Masi, az FIA versenyigazgatója nem meglepő, és megérdemli. De önmagát hibáztatja, amiért túl sokat süllyedt vita mind a legjobb csapatok, mind a szó szoros értelmében alulmaradtak nyomásukat. Ez egy más megközelítésű szálloda megváltoztatni a vezetés módját, csak ő tudja, de ha megmaradt az éles vonalnál, ami egykoron nevelkedett elődjénél charlie whiting, lényegesen kevésbé vitatott, ellentmondásos és mindenekelőtt ebben az évben következetlen döntések biztosok, akik ugyanazon jogsértésekért különböző szankciókat szabtak ki. De mint mondtam, ez a leves az Masi ő maga főzte meg, és meg kell ennie, bár az a tény, hogy a Forma-1 az ő védelmében van, számít a védelmében gyártók túl sok befolyást engedett meg, és ez a csapatfőnökök kommunikációjában is megmutatkozik a versenyek vezetésével Masival az élen. Az idei szezon utolsó versenyein, köszönhetően annak, hogy ezek a beszélgetések is nyilvánosságra kerülnek, ezt nagyon jól hallhattuk.
El tudod képzelni, mi történne a verseny után, ha a Williams helyett egy AlphaTauri versenyautó lenne a védőkerítésben?
Max Verstappn A címhez az egész szezonra vonatkozóan már említett tények mellett még egy okból gratulálni kell. Fiatal Holland hű maradt a sajátjához verseny mód, bár ez egyesek számára vitatkozás. Versenyző Red Bulla kiemelkedett ezekből a keretekből politikai korrektség in steril előre meghatározott nyilatkozatok és így a Forma-1 néhány múltját juttatja eszembe, ami még mindig volt, mert ma már csak az milliárdos üzlet 22 extrából. Neki is kellett Verstappen az utolsó három versenyen – főleg a döntő előtt – vastag bőrűnek lenni és védekezni a média nyomása, amelyek sok övön aluliak voltak, amit hallhattunk a nyilatkozatokban Hamilton és Mercedes, a csúcsot pedig a brit televízió karácsonyi képeslapja érte el égbolt f1. És az a Mercedes egy jó hírű brittel érkezik a versenyre jogász, újabb nyomást gyakorolt Maxre és az FIA-ra is, amit utóbbinak nem lett volna szabad megengednie.
A vonal alá húzva akkor, jogosan Max Verstappn gratulálok az első bajnoki címéhez, ahogy tette Lewis Hamilton, a Mercedes pedig a dizájn címért. Mindkettőjüknek köszönjük figyelemre méltó és izgalmas évszak. Remélhetőleg bennünk is szolgálnak majd ilyen előadásokkal következő év új szabályokkal és a versenyautók új generációjával. Természetesen erre tekintettel nem zárható ki, hogy előfordulhatnak új játékosok, amelyhez a 2022-es versenyautók jobban megfelelnek. Itt vannak Lerclerc, Norris, Russell és bárki más, aki tehette Verstappen megnehezítette a címvédést, veterán Alonso, Hamilton in Vettel de azt üzente, hogy itt az ideje egy fiatalabb, új generációnak.
