Az ilyen pszeudo-terepjárók után ID.4 in ID.5, limuzin ID.3 és egy szobás igazolvány. Buzz, az ID. Aero négyajtós ferdehátú, amelyet a jövőbeni munkából Kínában gyártanak majd a kínai piacra. Ugyanebben az évben a Volkswagen egy amerikai és európai ízléshez igazított, Németországban gyártott változatot is bemutat emdeni gyárában.
A Volkswagen úgy írja le az új jövevényt, mint a felsőkategóriás kínai családok prémium középkategóriás szedánját. Volkswagen azonosító. Aero így továbbítja a létezőt formázási nyelv egy kupé-szedánban, hosszú tengelytávval, amely rengeteg belső teret ígér.
Az elülső rész jellemzői vékony LED-mátrix fényszórók, az orr szélességében átnyúló fényvonal, hasonlóan a hátsóhoz, emlékeztet Audi Sportback. Az Aero nevet nem véletlenül választották, hiszen a járműben mindennek van légellenállási együtthatója 0,23, a 77 kWh-s akkumulátor pedig akár 620 kilométer elérni.