Ahogy eddig, most is lesz új Hyundai Kona Electro két változata volt. Mindkettőnek valamivel nagyobb az akkumulátorkapacitása és valamivel több erő. Mindenekelőtt az akkumulátor töltési ideje csökken. Ráadásul az autó kb 15 centiméter.
Szavakban Hyundai először fejlesztették ki elektromos változat új (második) generáció lovak, akkor bekapcsolt motorral is elérhető lesz belső égésű és hibrid. Az új elektromos SUV külső kialakítása már ismert volt. Az elektromos változat eltérő első lökhárító kialakítással tűnik ki a fosszilis tüzelésű testvérmodellekből pixel. Az autó hossza jelentősen megnőtt. Eddig Kona hosszú volt 4,21 méter, ez lesz a jövőben 4,36 méter. Ezzel az autó a szegmens egyik legnagyobbja lesz B terepjáró, és a légellenállási együttható 0,27. A második generációs elektromos Kona lesz 65,4 kWh akkumulátor az előzőhöz képest hosszabb hatótávra 64 kWh. A hatótáv így minimálisan nő a korábbiakhoz képest 484–490 kilométer, és a rendszer teljesítménye 150-160 kW.
Jelentősebb változás a gyors töltés. A Hyundai nem adja meg a maximális töltési kapacitást, eddig egy nagy akkumulátorral ez lehetséges volt 100 kW, és kicsivel kb 50 kW. A maximális egyenáramú töltési kapacitás valószínűleg nőtt, legalábbis az erősebb verziónál, mivel a nagyobb akkumulátor töltési ideje csökkent 47 a 41 percben (10-80 százalék). Az alap verzió már megvan 115 kW helyett 100 hajtóerő, és helyette most az akkumulátor A 39 kWh 48 kWh-t kínál. Ezzel az elérést 305 342 kilométerre nő.
Út i-Pedal lehetővé teszi az úgynevezett egypedálos vezetést, azaz a csak gázpedállal történő vezetést. Alternatíva is elérhető automatikus helyreállítás, amelyben az energia-visszanyerés erejét az előrehaladó forgalomnak megfelelően szabályozzák. Az is elérhető kétirányú töltés, ahol pontosabban arról van szó Jármű-betöltés, V2L. Ez lehetővé teszi a meghajtó akkumulátorának akár 3,1 kW külső felhasználók. A gyalogos figyelmeztető rendszer hangja mellett (AWAS), amelyet kívülről adnak ki, belül elektronikus menethang érhető el, ami sebességtől és gyorsulástól függ. A hangerő és az üzemmód állítható.
| Kona elektromos szabvány | Kona elektromos hosszú távú | |
| Hajtás | 2WD 115 kW-tal és 255 Nm-rel | 2WD 160 kW-tal és 255 Nm-rel |
| WLTP-villamos fogyasztás | 15,7 kWh / 100 km | 15,1 kWh / 100 km |
| akkumulátor | 46,4 kWh | 65,4 kWh |
| WLTP tartomány | 342 km | 490 km |
| Ár | nincs információ | nincs információ |
V belül a nála lévőhöz hasonló képernyők lesznek elérhetők Hyundai ioniq 5. Ebbe beletartozik 12,3 hüvelykes érintőképernyő és műszerkijelző, amely szintén nagy. Minden kezelőszervek a vezető számára A kormánykerék körül helyezkednek el, lehetővé téve a nyitott középkonzolt pohártartókkal. Szem elé vetített kijelző a legfontosabb vezetési adatokat 12 hüvelykben jeleníti meg a szélvédőn vetítésként. Adatok tovább az új Kona árai még nem, arról a Hyundai is hallgat indulás dátuma a piacra.
