Bojan Vrbnjak
Mazda a következő japán autógyár, amely bejelenti a sajátját program a közelgőre a tokiói japán mobilitási vásáron. A Mazda standján a figyelem középpontjában lesz MX-5. Ott lesz látható a nemrég bemutatott Facelift vagy "ND3” és az első generációs modell, amelyet a rajongók „kódnéven” ismernekNA".
Ezen kívül ő is jelen lesz az MX-5 kétharmados léptékű modellje, Melyik lesz a gyerekeknek bemutatta, milyen vezetni népszerű Miata. Egy kevésbé ismert modell is látható lesz MX-5 SeDV. Ha a mozaikszó nem cseng ismerősen, akkor a „önvezető jármű", amelyet kifejezetten erre terveztek érvénytelen. Több éve kínálják Japánban, és itt is elérhető standard és RF változatok gáz- és fékpedált cserélő karral. A járművet a kormányon lévő gombbal is működtetheti egy kézzel. A telepítéshez tolószék speciális utasülés is rendelhető. A fent említett modellfelújítás MX-5 diszkrét: A fő változások a következők új fényszórók in új infotainment rendszerrel, az 1,5 literes benzinmotor pedig valamivel erősebb. "ND3” Európába is érkezik, az ottani modellpalettáról pedig később adunk majd részletesebb információkat.
A Mazda MX-5 újratervezése a japán piacra
A Mazda stand fénypontja a vásárban Japán Mobilitási Show 2023 bo egy új koncepcióautó, amely a vásár témáját fogja szimbolizálni: "Az autók szeretete által teremtett jövő". Egyelőre be kell érnünk vele egyetlen előzetes kép, amit a lap címében mutatunk meg. Megjelenésében a hátsó rész kialakítása hasonló egy tanulmányhoz Jövőkép, amit tavaly november második felében láthattunk. Osztott hátsó lámpák, amely körülveszi a megkülönböztető feliratot Mazda, szinte teljesen ugyanúgy néznek ki. Az alábbi két párhuzamos vonal enyhén ferde, miközben bent voltak tanulmányok 2022-ben szinteket. Amikor a tanulmány volt Jövőkép tavaly röviden bemutatva, az Mazda bejelentette, hogy "célja, hogy megmutassa a márka elkötelezettségét a szép autók iránt". A sorok között olvasva az Mazda azt akarta mondani, hogy lesz modellje MX-5 a sportkocsikat fenyegető, egyre szigorúbb károsanyag-kibocsátási előírások ellenére.
A 2022-es Mazda Vision tanulmányi koncepció
2022 elején van Joachim Kunz, termékfejlesztési és mérnöki részleg vezetője Mazda Európamondott:Úgy tűnik, ez az autó örökké nálunk marad, ekkora mérettel, koncepcióval és belső égésű motorral.” Azonban bevallotta, hogy megtenné eljött az idő, amikor a cégnek nem lesz más lehetősége, mint villamosítja az autót. Várnunk kell tehát, hogy ez az új koncepció jóslat-e új generációs MX-5. Ennek ellenére a jelenlegi generáció valószínűleg még legalább néhány évig gyártásban marad. Szóval nem számítunk rá novi modell évnél korábban mutatták be 2026.
