Bojan Vrbnjak
Tata, a cég indiai anyavállalata Jaguar Land Rover (JLR), a magáét akarja az EMA platform új prémium márkájú járművekhez is használható Avinya. Tata másfél éve mutatott be egy ilyen nevű tanulmányt. Akkoriban az a hír járta, hogy az autó alapja lesz Tata saját platformja "Gen 3", és a saját márka nem került szóba.
Electrifield moduláris architektúra (EMA) a jövőbeli járműváltozatok műszaki alapja Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque és Range Rover Velar. A platform idén debütál 2024 és támogatni fogja elektromos autók valamint plug-in hibridek és hibridek. Elektromos változatuk van 800 volt technológia. Tata Avinya koncepció 2022 áprilisától egyfajta hosszúkás furgon, amely kiemeli a nagy belső teret és a nagyfokú rugalmasságot. Tengelytávolság rendkívül hosszú, a túlnyúlások pedig rendkívül rövidek, még elektromos autóknál is. Első ülések meg lehetett fordítani.
Tanulmány engedélyeznie kell elektromos áram töltése körülbelül 500 kilométer magában 30 perc. Ez olyan gyorsan töltené fel az autót, mint Taycan Porsche. Itt lehetővé kell tenni a hatótávolságú elektromosságot 100 kilométer Töltsd ki öt perc, ami 25 percnek felelne meg 500 kilométeren. Az autóakkumulátorokat Tata új gyárában gyártják Bridgwaternek (kb. 250 kilométerre Londontól nyugatra), amely várhatóan 2026-ban kezdi meg működését. A platformot licencszerződés alapján használják majd Tata Passenger Electric Mobility (TPEM) – mondta az Autocarnak Adrian Mardell, a JLR vezérigazgatója.
"A TPEM úgy döntött, hogy az általunk kifejlesztett technológiát felhasználja mind az EMA architektúra, mind az elektromos architektúra, mind az akkumulátorcsomagjaink tekintetében, hogy saját prémium BEV-sorozatunkat állítsa elő indiai üzemében. Tehát a szellemi tulajdonunk felhasználásával gyártják járműveiket," így Adrian Mardell, A vállalat vezérigazgatója JLR. A közleményben az áll Avinya csak szabadalmakat használ és autókat gyárt Indiában. Ennek semmi köze az új Evoque, Velar és Discovery Sport modellek gyári gyártásához Halewood. Nyilván autók Avinya Európában sem árulnak.
Megállapodás a két cég között JLR in TMEP ez egyelőre csak egy szándéknyilatkozat; a JLR szabadalmak használatának licencdíját még nem határozták meg. A megállapodás szerint lesz A JLR technikai segítséget is nyújtott a modellfejlesztés felgyorsítása érdekében Avinya. Az új márka várhatóan idén debütál 2025 és több modellt küldött a piacra.
