Bojan Vrbnjak
Munro járművek, az extrém terepjáró elektromos járművek skót specialistája egy különleges kiadású teherautót mutat be MK_1 hegyi mentéshez. Címkés terepjáró MK_1 Truck Mountain Rescue Edition kék háttérvilágítással rendelkezik; a tárolórekeszben van hely egy hordágynak és egy vészkészletnek.
Rendelhetők a vezetőüléssel együtt három ülés. A hasznos teher összege 1.050 kg, és a maximális vontatási kapacitás 3,5 tonna. A hegyi mentési változatot a skótokkal, angolokkal és walesiekkel folytatott kiterjedt megbeszélések után fejlesztették ki hegyi mentőcsapatok valamint több regionális tűzoltóság. Csakúgy, mint a normál teherautó-verzió Munro MK_1 z változat elérhető 220 kW hajtóerő és 600 vagy 700 Nm a nyomaték. Természetesen mindkét verziójuk van Összkerékhajtás. A belső égésű motorhoz hasonlóan innen származik az erő egyetlen motorból, amely azt továbbítja a központi sebességváltónak. Ez egy gép azzal axiális áramlás, amely az első ülések között, a válaszfal előtt található.
Akkumulátor az alapváltozatban, ún Hasznosságaz 57 kWh; a tartomány tehát erre korlátozódik 227 km. Egy másik verzió az ún Választék, kínál is 220 kW, de van 76 kWh akkumulátor számára 275 km. A legmagasabb verzió, Teljesítmény, ajánlatok 280 kW és nagy akkumulátorral rendelkezik. Egy nagy akkumulátorral terepen is vezethetsz majd 16 óra. A nagy akkumulátor egyenárammal töltődik ig 94 kW, és kicsi do 70 kW. Így mindkét elemnek benne kell lennie 36 perc töltött 15–80 százalék. A Munro MK_1-et arra tervezték élettartama 50 év. A legtöbb valódi terepjáróhoz hasonlóan a konstrukció is mérlegvázon alapul. Csökkentés érte terepjáró vezetés, valamint az első és a hátsó tengely zárak tartozékként kaphatók. A tiszta magasság az 48 cm, és gázolási mélység 80 cm. Ők is lenyűgözőek a dőlésszög 84 és 51 fok.
Összehasonlításképp: Mercedes G osztály legnagyobb távolsága van a talajtól 24,1 cm, gázolási mélység az 70 cm, és a dőlésszögek 29,9 fok mögött és 30,9 fok előtt. Ennek a járműnek az árai MK_1 kezdd 67.364 XNUMX euró; Munro a gyártást is tervezi pick-up változat. A cég azt tervezi, hogy 2023-ig közösen gyártanak majd 50 egység (teherautó és pick-up együtt). Évek 2027 a kínálatot szeretné növelni 2.500 egység évente. Ezek egy részét dedikálni is lehetne hegyi mentőszolgálatok különböző országokban és tűzoltóságok.
