RS 6 Avant a jelenlegi generáció lassan életútja végéhez közeledik. Ezért a gyárban Bollinger Hofe Neckarsulmban most építik a tökéletes meghajtású járművet. A neve Audi RS 6 Avant GT. Limitált kiadásban, nagyobb teljesítménnyel és hat számjegyű áron.
Ötlet a Audi RS 6 Avant GT tanulószerződéses projekt alapján RS 6 GTO koncepció 2020-tól. 12 tanulót támogatnak Audi Design hat hónapig dolgozott a projekten. Főleg a legendás versenyautóban találtak ihletet Audi 90 quattro IMSA GTO 1989-től. Az új Audi RS 6 Avant GT egyértelműen megkülönbözteti magát testvéreitől a koncepció alapján még impozánsabb megjelenéssel RS 6 GTO modellhez képest RS Avant 6 és az RS 6 Avant modell teljesítményű változata. A lenyűgöző előlap felismerhetően a koncepción alapul RS 6 GTO.
Audi RS 6 Avant GT
RS6 GT nem csak egyenes sebességnél teljesít jobban, hanem a za miatt is 10 milliméterrel csökkentett menetmagasság manuálisan állítható felfüggesztéssel, tekercsrugóval. GT merevebb bukókereteket, három irányban elektronikusan állítható lengéscsillapítókat és frissített differenciálművet kapott nagyobb dőlésszöggel hátul, valamint szebb gumikat Continental Sport Contact 7. Az RS6 Avant GT most először kapott motorháztetőt szénrost, amely lehet részben vagy teljesen nyitott. Az új sárvédő kialakítás megnyitja az első kerekek mögötti szellőzőnyílásokat a jobb légáramlás érdekében, a külsőt pedig GT embléma díszíti.
Az Audi RS6 Avant GT belseje
Novi RS 6 Avant GT ereje van 463 kW (630 LE) és maximális nyomaték 850 newtonméter. Az alapmodellhez képest RS Avant 6 ez 22 kW (30 LE) és 50 newtonméterrel több. A modellsorozat zászlóshajója 0-ról 100 km/h-ra gyorsul 3,3 másodperc, ami 0,3 másodperccel több, mint az RS 6 Avant. A GT álló helyzetből 200 km/h-ra gyorsul 11,5 másodperc, ami 1,5 másodperccel gyorsabb, mint az RS 6 Avant. A végsebesség eléri 305 km / h, a soros RS kerámia fékrendszerrel, amely negatív gyorsulást biztosít.
Audi RS6 Avant GT és Audi 90 quattro IMSA GTO
Belseje fekete bőrrel és Alcantara, az ülések pedig piros steppelt varrások. Íme az új sportkanál ülések karbon bélés, és a középkonzolon található limitált kiadású címke, ami pontosan megmondja, milyen ritka ez a furgon. És nagyon ritka lesz. Az alkalmazottak minden járműspecifikus beállítást manuálisan hajtanak végre GT, mindegyikén 660 járművek RS 6 Avant GT a világ körül. Ide tartozik a motorháztető, a sárvédők, az oldalsó szoknyák, a kettős szárny, az első és a hátsó sárvédők, valamint a felfüggesztés.
Audi trió: RS6 Avant GT – RS6 GTO Concept – 90 quattro IMSA GTO
Ennek persze ára van: Audi az RS 6 Avant GT-hez Németországban pontosan megköveteli 219.355 XNUMX euró. A kiszállítás ben indul 2024 második negyedéve. Az Audi mindössze 660 darab RS6 GT példány megépítését tervezi a világon. V USA csak elérhető lesz 85 példány-ban Kanada éppen 7. Még nincs hivatalos információ az amerikai árakról, de ha az amerikaiak és a kanadaiak szeretnének egyet a garázsukban, akkor sorba kell állniuk.
