Amikor azt mondjuk, hogy fogunk örökre megtartva [kedvenc márka és modell beszúrása], általában csak elvakítjuk egymást. Sok esetben közbejön valami fényesebb és úgy döntünk, hogy így lesz egy szeretett autóból, amit megígértünk, hogy örökre megtartjuk, elköszönt. Richard kivétel, mert saját autója van 911 vásárolt több mint fél évszázaddal ezelőtt és még ma is vezeti.
Ta Porsche 911 T Targa februártól 1973 még mindig itt van az eredeti tulajdonosnak, amelyet újonnan vásárolt 1973 áprilisában egy kereskedőtől Kalifornia. Akkoriban a tartozékokkal együtt kb 10.000 XNUMX USD, ami a mai inflációtól megtisztított pénzben kb 70.000 XNUMX USD. Ez még mindig alku, tekintve, hogy ez a legolcsóbb az új 911-es Targa jelenleg elérhető az Egyesült Államokban 134.500 XNUMX USD, Targa 4 GTS de ig kerül 186.000 XNUMX USD. Ahogy el tudod képzelni, Richard, akinek már az autó tulajdonosa, megvan 51 év, sok mesélnivaló. Emlékszik, milyen repülni 1974, mindössze egy évvel a szülés után, a barátnőjével kora reggel Los Angeles megütött egy őzikét. A 911-es modellt az évek során finoman módosították, hogy közelebb kerüljön az eredeti felszerelés megjelenéséhez. 1991-ben, öt év használaton kívül helyezés után az autó sárvédőket kapott a modelltől 911 Carrera RS 1973-tól, és a hátsó lökhárítót is a szélesebb oldalakhoz igazították.
16 hüvelykes a hátsó kerekek a modellből valók 930 Turbo 1986-ból, és az első felnik valójában a modell 16 hüvelykes hátsó kerekei 944 Turbo 1986-től. Richard mellett döntött akril festék hogy a hátrameneti lámpák úgy nézzenek ki, mint a borostyán színű fényszórók a modelleken Porsche, amelyeket Európában értékesítenek. Ezt 911 T Targa is van alumínium hátsó ajtó, hanem megtartotta a kötelező lökhárítókat is. Elöl a modell lökhárítója S 911, a fényszórók pedig utángyártott alkatrészek, kevesebb krómmal, mint az eredeti fényszórók. Annak ellenére tiszteletreméltó korú ezen a Porschén az ajtókilincsek felett mindenhol eredeti króm és gumi van. Küszöbfedelek RS modellből származnak. Ha kinyitod a csomagtartót, megtalálod eredeti szőnyeg, amelyet a Porsche több mint 50 éve rakott le. Richard természetesen megőrizte a nagyrabecsült birtokához érkezett szerszámkészletet, valamint az eredeti targoncát, a használati útmutatót, az eredetiségigazolást, az ablakmatricát és az összes szervizkönyvet.
3,2 literes motor az utolsó részben a megoldott modellből van 911 1986-tól csak 20.000 25.000-XNUMX XNUMX kilométert futott. Míg magának az autónak az órán kb 130.000 millió, az 1991-ben beépített motor kb 15.000 millió. Több módosítás után az autó kb 260-265 LE. Belül minden eredeti, kivéve az üléseket, kormányt, rádiót, napellenzőt és padlószőnyeget. Bár ezek nem eredeti ülések, de igen Recar-é deréktámasszal 51 évesen. Ez az időkapszula tetővel Targa határozottan a szeretet munkája, és nem tudjuk elképzelni, hogy más gazdát érdemelne.
