Ez az eddigi legjobb pillantás a Škoda elektromos járműkínálatának legújabb felvásárlására. Egy új modell ún elroq, egy kompakt SUV és az első Škoda, amely átvette a márka új formanyelvét Modern szilárd. Sok technológiát oszt meg a modellel Enyag, az értékesítésnek pedig ez év végén el kell indulnia.
A modellről frissen megjelent fotókon az látható vele bőr zöld-fekete terepszínű és határozottan felismerhető Škoda modellként. Az eleje egy kis alsó hűtőrácsot tartalmaz, míg a Škoda jelvény az első lökhárítón található. Az álcázás jól rejtőzik néhány apró részletet, de láthatjuk, hogy a maszk határozottan elég szögletes és tartalmaz egy párat éles fényszórók.
Oldalról nézve kiemelkedik a rövid első és hátsó túlnyúlás, a markáns oldalvonal és az ajtók alján végigfutó dizájnvonalak. Flamingo grafika szórakoztató a hátsó ablakokon, és a Škoda azt mondja, hogy olyan kerekekkel szerelték fel az Elroq-ot, amelyek voltak "aerodinamikailag optimalizált". 19-20 hüvelykes méretben lesznek elérhetők, és hozzájárulnak a teljes mérethez légellenállási együttható 0,26.
A modell az ismert MEB platform a VW csoportból, a Škoda pedig Elroq 50, 60, 85 és 85x változatban fogja értékesíteni. Az alapmodell hátsó tengelyén 55 kWh-s akkumulátor és 168 LE (125 kW) villanymotor kapott helyet, míg Elroq 60 egy nagyobb, 63 kWh-s akkumulátorral és egy 201 LE-s (150 kW-os) villanymotorral, szintén a hátsó kerekeken. Mindkét változat 160 km/órás sebességre lesz képes.
A modellek bőre alá 85 és 85x egy 82 kWh-s akkumulátor rejtve van. Alapértelmezett Elroq 85 kombinálja ezt a csomagot egy 282 LE-s (210 kW) hátsó motorral, míg a 85x egy kis első tengelyes motorral egészül ki, összesen 295 LE (220 kW) teljesítménnyel. A károk mindkét verziónál tartományban ígérkeznek több mint 560 km.
Minden autó elroq támogatják az egyenáramú gyorstöltést, bár csak a 85 és 85x modellek támogatják a töltést 175 kW teljesítménnyel. A Skoda szerint minden egyenáramú töltővel ellátott modell kevesebb, mint 10 perc alatt képes 80-28%-ra feltölteni. Minden modell AC töltőn keresztül tölthető 11 kW teljesítményig.
A Škoda vezetést segítő rendszerrel szerelte fel az új elektromos járművet Utazási asszisztens, távparkoló rendszer és akár kilenc légzsák. Míg a terepjáró külsejéről több tucat fotót tettek közzé, a belsőről még nem tettek közzé felvételeket. A cseh autógyártó szerint az utastérben bőven lesz tárolóhely és 470 literes csomagtér, lehajtott hátsó ülésekkel pedig 1.580 liter. elroq az alkalmazással is működni fog MySkoda.
