Bevezetés? Régebben volt valami ezzel a névvel. Honda előjáték Az első generáció ben jelent meg a piacon 1978 sportkupé alapjaként. Évig 2002 volt a Prelude modell öt generációja, ez utóbbi modell kínálja a legnagyobb teljesítményt 220 KM Japánban és 200 LE Európában. Most egy állomás a híres név visszatérése Európába egyre konkrétabb.
Honda már 2023 októberében bemutatták Japánban Prelude koncepció. Most a sebesség fesztiválján v Jó fa ezt követi az európai változat 2024-ben. Európai premierrel Prelude koncepció A Július 11-én és 14-án A Honda ünnepel 25. évforduló hibrid járműveiből, és egyben megerősíti a modell visszatérését Európába. A Honda nem sokat árul el. Minden, amit ír, meglehetősen virágos: "Izgalmas vezetési élményt és kivételes hatékonyságot nyújt tökéletes egyensúlyban, az új Prelude a Honda azon megközelítését testesíti meg, amely az elektromosságot eleganciával és dinamizmussal ötvözi."
Az első Prelude bevezették Európában 45 évvel ezelőtt és öt generáción keresztül volt a piacon 2001-ig. Miután Honda szavaival élve az új modell azt ígéri"méltó visszatérés a márka ikonjához, amely a stílus és a kifinomultság lenyűgöző keverékét kínálja a legmodernebb hibrid hajtáslánccal kombinálva". Név Bevezetés eszközök nyitó zeneszám és célja, hogy a járművet olyan jövőbeli modellek előfutáraként mutassa be, amelyek azt jelentik A Honda sportos irányvonala – arról beszélünkvezetési élmény az ügyfelek számára Európa-szerte. "
"Az új Prelude nemcsak a hibrid járművek területén végzett folyamatos fejlesztésünk legújabb fejezete, hanem a hibrid járművek kutatása és fejlesztése terén végzett 25 éves úttörő munka eredménye is." Magyarázza Tomoyuki Yamagami, főmérnök és nagy projektek menedzsere a cégnél Honda Motor. "A modell megőrzi sportos DNS-ét, hiszen tökéletesen ötvözi az elektromos vezetés hatékonyságát és környezeti előnyeit izgalmas vezetési élménnyel a volán mögött. Ezen túlmenően a Prelude bemutatja, hogy a hibrid hajtásláncok továbbra is a Honda villamosítási stratégiájának fontos részét képezik, ami lényeges lépést jelent azon célunk felé, hogy 2040-ig kizárólag akkumulátoros vagy üzemanyagcellás elektromos járműveket értékesítsünk."Ő folytatta Yamagami.
