Közülük is kiemelkednek az általuk gyártott, ikonikus Srebrne ščice nevű versenyautók Mercedes-Benz in Auto Union. Ezek az autók a verseny történelmét írták be, és még ma is az innováció, a teljesítmény és az elegancia csúcsát képviselik.
Az 30-as években ilyenek voltak Mercedes-Benz szintén Auto Union, az akkori két legnagyobb német autógyártó cég, belépett az autóversenyzés világába. A köztük zajló verseny volt az, ami két kiemelkedő és versenyképes versenycsapat és márka fejlődését eredményezte ezt az időszakot jelölte meg.
Mercedes-Benz használta először ezüst festékkel a versenyautóikon 1934-ben a Német Nagydíjért folyó versenyben a pályán Nürburgring. A legenda szerint a versenyautókat korábban a hagyományos fehér színre festették, de az volt túl nehéz. Az autók tömegének csökkentése érdekében eltávolították a fehér festéket, és úgy döntöttek, hogy ezüstre festik őket. Ez egyedi és felismerhető arculatot adott az autóknak, és el is nevezték őket Ezüst Nyilak. A Mercedes-Benz versenyautóival uralta a korszakot, és kivételes sikereket ért el a versenyeken szerte a világon.
A másik oldalon volt Auto Union, amely négy német autógyártó cég összevonása volt, amelyek között voltak Audi, DKW, Horch in Vándor. Az Auto Union egy figyelemreméltó versenyautót is készített, az úgynevezett Auto Union Type C. Ez a versenyautó az aerodinamikus kialakításáról volt nevezetes, amelybe beletartozott farokúszó a nagyobb stabilitás érdekében nagy sebességnél. Az Auto Union innovációjáról és technológiai fejlődéséről volt ismert.
1934 és 1939 között vannak versenyautók Mercedes-Benz in Auto Union uralta a Grand Prix versenyeit. A legendás versenyzők kedvelik Rudolph Caracciola in Bernd Rosemeyer, velük vonultak be a motorsport történetébe. Gyorsaságuk, teljesítményük és ügyességük lenyűgözte a nézőket és a rajongókat szerte a világon.
Az Ezüstnyilak korszaka azonban ezzel véget ért a második világháború kitörése 1939-ben. A versenyautók helyreállítását és továbbfejlesztését felfüggesztették, mivel a gyártási kapacitást lekötötték a háborús erőfeszítést. A háború után a verseny világa megváltozott, és az új szabályozások más megközelítést igényeltek a versenyzésben.
Ennek ellenére az Ezüstnyilak öröksége él és virul izgatja a versenyzés rajongóit a világ körül. A Mercedes-Benz és az Auto Union létrehozta magas színvonalú és megalapozta modern versenyzés. Versenyautóik az innováció, a teljesítmény és a stílus szimbólumai, és még ma is gyakran láthatók különböző eseményeken és retrospektív versenyeken.
Ezüst nyilak Mercedes in Auto Union örökké lesznek más ikonok a motorsport világában. Történetük, győzelmeik és innovációik kitörölhetetlen nyomot hagytak az autóiparban, és versenyzők és rajongók sok generációját inspirálták szerte a világon.
