in ,

Suzuki: Miért szűnnek meg az Ignis, a Swift Sport és a Jimny modellek 2025-ig

Ez főként a CO2-kibocsátásra vonatkozó szigorúbb uniós korlátozásokhoz kapcsolódik.

2025 óta Suzuki Európában többé nem árulja a kis modellt Ignis, ferdehátúak swace és terepjárók jimmy, ezért Németországban sem. A japán gyártó így az új, szigorúbb határértékek figyelembevétele mellett döntött CO2, amelyeket az Európai Unió 2025-től ír elő.

Suzuki a gyakorlatban csökkenti benzinének európai elérhetőségét, mild hibrid és full hibrid modellek, az új kibocsátási határértékek túllépése miatti elkerülhetetlen szankciók elkerülése érdekében. A 2025-től érvényes új átlagérték a 93,6 g/100 km WLTP CO2 az előzőhöz képest 95,0 g/km NEDC. Ezért kell meghalnia a Jimnynek, amely egy ideje csak haszonjárműként kapható hátsó ülések nélkül. Búcsúzóul Németországban már bejelentettek egy gazdagon felszerelt különleges modellt Jimny Horizon.

Suzuki Jimny

Jövő évtől bekerülnek Suzuki ajánlatok csak modellek Gyors, S-kereszt, Vitara in át 100%-ban villamosított hajtásláncokkal, beleértve a mild hibridet, a full hibridet és a plug-in hibridet. És mindez a méz várja az első elektromos Suzukit, amelyet az év végén mutatnak be Európában 2025.

Suzuki Swace

Hivatalos előzetes az első elektromos Suzuki még mindig nem, de a koncepcióbemutató legfrissebb adatai eVX Indiában a 2025-ös globális eladásokról beszélnek, az akkumulátorral együtt 60 kWh és elérje 550 km. A modell sorozatos verziója eVX Ez lesz az első a Suzuki által 2030-ig bejelentett öt elektromos bevezetés közül.

Suzuki Swift Sports

A modellek indulásának bejelentésekor Ignis, Swace in jimmy a cég azt is bejelentette, hogy nem fejleszt sportváltozatot a modellből Gyors, Gyors sportok. Ez az utóbbi években létrehozta a saját rést rajongók. Azonban az ő kezdetben 140 és később enyhén hibridizált 129 LE negatívan befolyásolja a modellsorozat átlagos CO2-kibocsátását. Ne feledje, hogy a Suzuki nem egyedül számítja ki autóinak szén-dioxid-kibocsátását Európában, hanem a hatótávolság átlagában van. Mazda, Subaru in Toyota, amelyet minden gyártó vállalt modellje villamosítása mellett.

Suzuki EVX koncepció

Az alábbiakban az információk találhatók Suzuki értékesítés a kibővült európai piacon 28 ország 2024 januárjától májusig, ahol a japán konszern működik 13. hely. Németországban van márkája 0,9%-os piaci részesedéssel. Itt van a legnépszerűbb modell Vitara.

Suzuki eladások Európában, 2024. január-május

Suzuki Vitara: 29.403 XNUMX

Suzuki Swift: 22.852 XNUMX

Suzuki S-Cross: 21.554 XNUMX

Suzuki Ignis: 17.822

Suzuki Swift: 1.706

Suzuki Jimny: 365

Suzuki Across: 363

1 megjegyzés

Megjegyzés
  1. J'ai eu un Jimny modell 2021 kinetikus sárga durant 2 év. Személyes okok miatt kénytelen voltam eladni (120.000 km 2 év alatt), de van egy hihetetlen szuvenírem. Ez a két Suzuki le ressort 2025-ben, ez a serais acheteur d'une hibrid verzió. Mais s'ils le sortent en 100% elektromos, je me rabattrais sur une Once en utilitaire…

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

Porsche Macan Electric mostantól hátsókerék-hajtással és 4S-ként

Tesla Model Y Juniper: Az első észrevehető arcplasztika