Marko Hanželic
A Daihatsu Rocky és a Toyota Raize ikrek 2019 óta kaphatók, de ez nem akadályozta meg az Ikeda autógyártót abban, hogy a Rockyt használja egy új és érdekes koncepció alapjául. A Daihatsu Rocky Crossfield a 2024-es Gaikindo Indonesia Nemzetközi Autószalonon mutatkozott be, számos terepjáró változtatással, amelyek kiemelik a szubkompakt SUV kezelhetőségét.
A koncepció ugyanazt a receptet követi, mint a Toyota RAV4 Adventure Off-Road Package II, beleértve a festetlen műanyag lökhárítókat. Ezeket érdekes hűtőrács borítással, fekete kerékjárati burkolatokkal és az autó oldalán található Rocky Crossfield matricákkal kombinálják.
Míg a Rocky már kapható LED-es fényszórókkal, a Daihatsu halogén egységeket választott a Crossfield koncepcióhoz, amelyek a sárga ködlámpákkal kombinálva terepjárósabb megjelenést kölcsönöznek neki. A kis SUV fekete, 16 colos kerekeket is kap, amelyeket Dunlop terepabroncsokkal borítanak, bár egy acél kerékkészlet még menőbbnek tűnhet.
A Rocky Crossfield szemet gyönyörködtető homokbézs metál színbe öltözött, amelyet a tengerparti tevékenységek ihlettek. Ugyanez mondható el az utólag felszerelhető tetőcsomagtartóról is, melyben szörfdeszkák, sátor, lehúzható napellenző és LED-es tetőlámpa egység is elfér. Belül 9 hüvelykes infotainment rendszert és sötétszürke metál akcentusokat találunk.
A motorháztető alatt egy szabványos 1,2 literes szívó háromhengeres motor található, amely szerény 65 kW (86 LE) teljesítményt és 105 Nm nyomatékot produkál. Az erőt fokozatmentes CVT sebességváltó továbbítja az első tengelyre. Érdekes módon a Daihatsu nem az erősebb, 1,0 literes turbómotorral ment, ami jobb választás lett volna ehhez a masszív koncepcióhoz.
