Marko Hanželic
Az Xpeng és a Volkswagen új elektromos és elektronikus (E/E) architektúrát fejleszt ki, amely a VW által Kínában gyártott jövőbeli akkumulátoros elektromos járművek alapját fogja képezni. A gyártók által aláírt "mesterszerződés" alapján Kanton és Hefei városokban két projektházat hoztak létre, amelyek lehetővé teszik, hogy a VW és Xpeng mérnökei együtt dolgozzanak új rendszereken. Az első, új architektúrát használó elektromos jármű 24 hónapon belül készen áll a gyártásra.
Tizenkét hónappal ezelőtt a VW 4,99%-os részesedést vásárolt az Xpengben 700 millió dollárért. A beruházás növeli a VW jelenlétét a kínai elektromos járművek piacán, és lehetővé teszi legalább két elektromos jármű fejlesztését a német márkából.
„A Volkswagen-csoport és az Xpeng közötti szoros együttműködés gyors előrehaladása rávilágít a partnerségben rejlő nagy lehetőségekre” – mondta Ralf Brandstätter, a Volkswagen igazgatótanácsának tagja. „Egy nagyon modern E/E architektúra közös fejlesztésével, amelyben mindkét partner hozzájárul technológiai know-how-jához, most együtt tesszük meg a következő lépést. 2026-tól Kínában az összes Volkswagen márkájú elektromos jármű erre a nagyon erős és hatékony architektúrára épül majd.""""
Áprilisban kiderült, hogy az új architektúra csökkenti a költségeket, részben a 30%-kal kisebb vezérlőegységek követelménye miatt. Ezenkívül lehetővé teszi a fejlett önvezető funkciók gyorsabb működését, és támogatja az online frissítéseket.
Az új elektromos rendszert állítólag elsőként alkalmazza két középkategóriás jármű, amelyek közül az egyik SUV lesz. A Kínai Főplatformot (CMP) a Volkswagen China Technology Company, a SAIC Volkswagen és a FAW-Volkswagen közösen fejlesztik, és megfizethetőbb modellekhez használják majd, köztük legalább négy VW kisebb járművéhez.
„Az E/E architektúra területén folytatott együttműködés a harmadik fontos mérföldkő, amelyet egy év alatt elértünk a Volkswagen-csoporttal fennálló hosszú távú stratégiai partnerségünk során” – tette hozzá az Xpeng vezérigazgatója, Šiaopeng He.
