A negyedik generációs Bentley Flying Spur már nem csak egy sportos luxuslimuzin, hanem egy négyajtós szupersportkocsi. A cég legalábbis így határozza meg története legerősebb szedánját, a Flying Spur plug-in hibridet.
Az új, 8 lóerős, ultraerős V782-as hibrid hajtáslánc tehát éppen a megfelelő erővel rendelkezik, így nem kell kihagyni a megszűnt W12-es modellt. Bár az árakat és a piaci bevezetést még nem véglegesítették, nagy valószínűséggel még idén forgalomba kerül.
Külső
Egy felületes pillantásnál többre van szükség ahhoz, hogy észrevegyük az új Bentley Flying Spur és elődje közötti különbségeket, amelyekkel közös a karosszéria formái és méretei. Az egyetlen változás gyakorlatilag csak a hűtőrácson, a lökhárítón és a hátsó diffúzoron, valamint a 22 colos könnyűfém keréktárcsák formáján van.
Egy másik újítás egy megvilágított animált Bentley logó vetítése, amely az ajtók kinyitásakor jelenik meg a padlón. Ez a funkció a Bentley Batur modellből származik. A külső festékpaletta 101 árnyalatot tartalmaz, és elérhetőek a Bentley Historic vagy mintaszínek is.
belső
Még az új Bentley Flying Spurs belsejében is csak néhány részlet változott. Az alap elrendezés maradt a megszokott luxusbelső. Az újdonságok közé tartozik a gyémántvarrások és az ülések perforációi, míg opcionálisan sötét króm díszlécek rendelhetők.
A különböző típusú bőr, szín, varrás és fa kombinációja 700 különböző változatban érhető el. Az audiofilek három különböző, akár 2.200 W teljesítményű audiorendszer és 19 hangszóró közül is választhatnak. Első ízben szerepel a „Wellness Seating Specification” opció, amely a négy ülésen ülőket egyedileg masszírozza és klimatizálja.
Motorok és technológia
A Bentley Flying Spur modell csúcspontja a fent említett rendkívül erős hibrid technológia a Speed változatban. A 4,0 literes ikerturbós V8-as 600 lóerős motor és a 8 sebességes duplakuplungos automata sebességváltóba integrált további villanymotor erőteljes kombinációja.
Így a Flying Spur 782 LE-vel és 1.000 Nm forgatónyomatékkal rendelkezik – 0-ról 100 km/órára mindössze 3,5 másodperc alatt. A luxuslimuzin állítólag 76 kilométert képes megtenni elektromos meghajtással, 140 km/órás végsebességgel. A töltés két órát és háromnegyed órát vesz igénybe 11 kW (váltóáram) mellett, és némi türelmet igényel.
A Flying Spur Speed modellben alapfelszereltségként szereplő Bentley Performance Active Chassis felszereltség dinamikus kormányzást, négykerék-kormányzást, elektronikus korlátozott csúszású differenciálművet és új ESC vezérlőrendszert tartalmaz. Szintén újdonság a két szelepes lengéscsillapító, amely lehetővé teszi a kompresszió és a visszapattanás külön szabályozását. A beállítás Comfort, Bentley és Sport módban állítható.
Árak és verseny
A Bentley még nem jelentette be a Flying Spur árait az új V8-as plug-in hibriddel. Valószínű, hogy a Speed változat valamivel többe kerülhet, mint a W12-es verzió, több mint 266.000 63 eurótól. Mindenesetre a verseny olyan ritka, mint maga a Flying Spur. Ez a különösen fényűző, erős és gyors szedánok exkluzív rése. Aki nem akar a britre várni, az a Mercedes-AMG S XNUMX E Performance-t vagy a Porsche Panamera Turbo S E-Hybridet nézheti meg. Az áraik hasonlóak.
