Initium, ez mindenkinek szól, aki ismeri a latin nyelvet: A szó kezdetet jelent, és szeretné hangsúlyozni, hogy a Hyundai úttörő az üzemanyagcellás járművek területén. A Hyundai novemberben a Los Angeles-i Autószalonon és az Auto Guangzhou Autószalonon mutatta be az Initium koncepcióautót.
A bemutatott hidrogénüzemű Initium Concept egy új sorozatgyártású jármű előzetese, amelyet a Hyundai szerint a koreai gyártó 2025 első felében fog piacra dobni. Feltételezéseink szerint a Nexo modell utódja lehet. Ezzel a koncepciójárművel a Hyundai az új Art of Steel formanyelvet mutatja be, amely nyilvánvalóan a HTWO, a Hyundai hidrogén részlegének anyanyelve. Mint ismeretes, a konszern soha nem hagyta el a hidrogént, mint az autók energiaforrását, pedig a Hyundai Nexo és a Toyota Mirai gyakorlatilag az egyetlen hidrogénes autó a piacon.
Az autó meglehetősen szögletesnek tűnik, és a márkás pixel alakja van. A karosszéria alsó szélén található fekete karcolásgátló csíkok terepasszociációkat keltenek, akárcsak a sajtófotókon. 21 colos kerekek és tetőcsomagtartó is rendelkezésre áll. Ennek ellenére a SUV-nak természetesen városi közlekedésre is alkalmasnak kell lennie. A gyártó elmondása szerint az Initium fejlesztése során a nagy hatótávra és a jobb kezelhetőségre, a tágas belső térre és a csomagtartóra, valamint a kényelmi és biztonsági rendszerekre helyezték a hangsúlyt.
A nagy hidrogéntartályok miatt a tanulmány állítólag több mint 650 kilométeres hatótávot biztosít, ami nem több, mint amennyire a Hyundai Nexo képes. Az aerodinamikailag optimalizált kerekek csökkentik a levegő és a gördülési ellenállást. A továbbfejlesztett üzemanyagcellás technológia a teljesítményt is növelte, így immár akár 150 kW rendszerteljesítmény is lehetséges. A tartalék akkumulátor tárolókapacitása is javult.
Az Initium kifejezetten hidrogénüzemű járművekhez kifejlesztett útvonaltervezést is kínál. Ezzel valós időben ellenőrizheti a töltőállomás elérhetőségét, állapotát és a várakozási időt is. Ezenkívül az üzemanyagcellák által termelt villamos energia a V2L (vehicle-to-load) funkciónak köszönhetően külső eszközök töltésére is használható. Baleset esetén a nagyobb biztonság érdekében a jármű elöl speciális karosszériaszerkezettel, valamint megerősített oldalfalakkal és kilenc légzsákkal rendelkezik.
