Ez az egyik legolcsóbb SUV, amit megvásárolhat. Minden bizonnyal ez a legrégebbi a piacon: a Lada Niva. Az 1970-es években született orosz terepjáró, amelyet Németországban is árultak hosszú éveken át.
Ez a veterán most új sportos változatot kapott. Mit tehet? Például nagyobb ereje van, mint valaha. A márka honlapján az áll, hogy megkereste a Lada Motorsport részlegét, hogy a márka versenyeken szerzett tapasztalatai segítségével javítsák a modell teljesítményét és dinamikáját.

Az első munka a motoron történik. Eddig a Nivának egy 1,7 literes, 83 lóerős benzinmotorral kellett megbirkóznia ötfokozatú kézi sebességváltóval, de ez már történelem. Ehelyett 16 V-os, 122 lóerős, 151-es fordulatszámon 5.000 Nm-es maximális forgatónyomatékú motorról beszélnek, amely megerősített váltóhoz kapcsolódik, és a reduktorra is vonatkoznak a fejlesztések.

De ez még nem minden, hiszen a változtatások a jármű dinamikájának fontos szempontjait is érintik, például a felfüggesztést és a fékeket. Szintén újdonságnak számítanak a belső versenyautó díszítések, mint például a sportülések és a 12 órás tárcsával ellátott kormány.

A Lada egyelőre nem adott tájékoztatást az új modell oroszországi márkakereskedőinél elérhetőségéről vagy árairól. Figyelembe véve, hogy a normál Niva Legend 8.600 euróért, a luxus Niva Bronto pedig 13.800 XNUMX euróért kapható, biztosak vagyunk benne, hogy megfizethető és érdekes modell marad. Nem kell azonban reménykednünk Európában. És talán jobb is így.