Az 1950-es évek amerikai koncepciói igazi stílusikonoknak számítanak. Az olyan gyártók által bemutatott modelleket, mint a Ford és a Cadillac, erősen a repülés ihlette, és a csillagokkal és csíkokkal ellátott autók több generációját is megihlették.
A letisztult dizájn mellett sok ilyen prototípust innovatív megoldások is jellemeztek, amelyek úttörővé tették őket világszerte. Példa? Az 1959-es Cadillac Cyclone ütközésgátló rendszere A Cyclone több mint fél évszázaddal megelőzte azt a funkciót, amely ma már minden új autóban szabványos (és kötelező). Ez egy meglehetősen egyszerű rendszer volt, amelyet akkoriban a gyártási modellek nem vettek át, de ennek ellenére fontos lépést jelentett a biztonság javítása felé.
A Cadillac két első „csúcsát” olyan radaregységekkel látták el, amelyek felismerték az előtte haladó jármű távolságát vagy az úton lévő tárgyak jelenlétét, és hang- és fényjelzéssel figyelmeztették a vezetőt. Ezen az elsősegélynyújtási kísérleten kívül a Cyclone kupolás ezüst műanyag tetővel volt felszerelve, aminek jobb védelmet kellett volna nyújtania a napsugarak ellen. A tető levehető volt, a pilótafülkébe pedig egy kaputelefont építettek, amely lehetővé tette az utasok számára, hogy a jármű elhagyása nélkül beszélhessenek a járművön kívüli emberekkel.
Ha fel akartunk szállni, meg kellett nyomni egy gombot, ami 8 centiméterrel kifelé mozdította az ajtót, majd visszatolta. A 6,4 lóerős, 8 literes V350-as motort elöl szerelték fel, és 3 sebességes kézi sebességváltóhoz kötötték, míg a kipufogók az első kerekek előtt helyezkedtek el kifejezetten szokatlan elrendezésben. Egy ciklonpélda jelenleg az Audrain Automobile Museumban található Newportban (Rhode Island, USA).
