A C-HR+ és a továbbfejlesztett bZ4X mellett a Toyota egy elektromos kerekesszéket is bemutatott az alapkategóriában: az FT-Me-t. A kétüléses elektromos városi jármű azonban még a tervezési vizsgálati fázisban van.
Mivel az FT-Me nem éri el a 2,50 métert, nagyon mozgékony és könnyen parkolható: a Toyota szerint egy hagyományos elektromos autóhoz képest csak a fele, keresztben parkolva pedig csak egyharmada. A szögletes, fekete-fehér dizájnt állítólag a teljes arcot fedő sisakokra jellemző jet sisak, azaz egy állvédő nélküli motoros sisak ihlette.
A Toyota szerint az FT-Me ideális azok számára, akik hosszú ideje nem rendelkeznek vezetői engedéllyel. Megfelelő jogosítvánnyal egyes piacokon már 14 éves kortól vezethető a jármű, minden irányba jó kilátást ígér a gyártó, ami növeli a biztonságot a városi forgatagban, valamint csökkenti a sérülések kockázatát parkoláskor és egyéb manőverek során.
Az újoncnak jó kapcsolattal is rendelkeznie kell. Például: egy okostelefon helyettesíti az autókulcsot, és hozzáférést biztosít különféle funkciókhoz és szolgáltatásokhoz. Egy másik különlegesség: az FT-Me kizárólag manuálisan kormányozható és működtethető a kormányon keresztül, és láthatóan nincs pedál. Ez azt jelenti, hogy a járművet tolószékesek is használhatják változtatás nélkül.
A járművek nagyrészt újrahasznosított anyagokból készülnek, ami várhatóan 90 százalékkal csökkenti a szénlábnyomot a mai városi járművekhez képest. Az elektromos hajtás emellett háromszor kevesebb energiát fogyaszt kilométerenként, mint egy hagyományos elektromos autó. A tetőbe épített napelem napenergiával tölti fel a járművet, és napi 20-30 kilométeres plusz hatótávolságot biztosít – az időjárástól és a környezettől függően ezzel akár teljesen ki is lehet számítani a konnektorról való töltést.
A Toyota szerint a fiatalabb sofőrök és mozgássérültek mellett az FT-Me olyan embereket is megcéloz, akik környezetvédelmi okokból kevesebbet szeretnének vezetni. A Toyota egyelőre nem közöl műszaki adatokat a hajtásláncról és az akkumulátorról, valamint a hatótávról.
