Nem, a cím nem félrevezető – a Bentley ezúttal tényleg kivételt tett, és a vezetési élményt helyezte előtérbe, még a kényelem előtt is.
A Bentley újraéleszti a legendás Supersports nevet az új Continental GT Supersports modellel, amely 2027-ben érkezik az utakra. Ez a márka történetének leginkább vezetőközpontú modellje, amely a precizitásra, a könnyedségre és a tiszta vezetési élményre összpontosít. De az élmény csak a kiválasztottaknak lesz fenntartva – mindössze 500 példány készül, a gyártás a jövő év végén, a szállítások pedig 2027 elején indulnak.
A motorháztető alatt egy 4,0 literes, dupla turbófeltöltős V8-as motor található, amely 484 kW (657 LE) teljesítményt és 800 Nm nyomatékot ad le. A teljesítmény kizárólag a hátsó kerekekhez jut, ami újdonság a Continental GT-ben, és a mérnökök hibrid rendszer nélkül tudták kihasználni az összes lóerőt. Emellett eltávolították a hátsó üléseket, a hangszigetelést és még az audiorendszert is, így a súly 1.995 kg alá csökkent – ez 500 kg-mal kevesebb, mint a standard modellnél.
Az autó egyedi aerodinamikai kiegészítéseket is kap, amelyek több mint 270 kg-mal nagyobb leszorítóerőt hoznak létre az úton a Continental GT Speedhez képest. Az eredmény? Gyorsulás 100 km/h-ra körülbelül 3,7 másodperc alatt, végsebessége pedig meghaladja a 305 km/h-t. Belül mindössze két szénszálas kagylóülés található, az utastér pedig bőrrel és mikroszálas anyaggal van bevonva. Minden példány kézzel számozott lesz, és a vásárlók számos egyedi részlet közül választhatnak, ami várhatóan a Bentley-től.
A Bentley vezérigazgatója, Frank-Steffen Walliser szerint ez egyértelmű szándéknyilatkozat: visszatérés az extrém autókhoz, amelyek nemcsak gyorsak, hanem tökéletesen vezethetők is. És bár a Supersportok csak kevesek számára lesznek elérhetőek, kétségtelenül nyomot hagynak majd a luxus GT-k világában.
