Eddig a Fiat 600 Elektro sportos változata kétféle változatban volt elérhető: 175 kW-os Abarth 600e Turismo és 207 kW-os 600e Scorpionissima néven. Az új modellévben a Scorpionissima-t egy új, Competizione nevű változat váltja fel – ugyanazzal a teljesítménnyel és a versenyzésből ismert kiegészítő elemekkel, de kisebb vizuális különbségekkel.
Az új verzió már megrendelhető – 45 990 euróért. Ez 3.000 euróval olcsóbb, mint a Scorpionissima. Ez utóbbi a bevezetésekor egy különleges változat volt. Most az új Competizione verzió váltja fel. A 207 kW-os elsőkerék-hajtás (PSM) változatlan marad, akárcsak a gyorsulási idők és a végsebesség. Az állandó mágneses szinkronmotoros hajtást az Opel Mokka GSE és az Alfa Romeo Junior Elettrica 280 modellekben is alkalmazzák, amelyek ugyanazon a Stellantis platformon (eCMP) alapulnak.
Az alapmodell továbbra is az Abarth 600e Turismo 175 kW-tal; nyomatéka megegyezik a Competizioneéval, de 0,3 másodperccel tovább tart számára a standard 100 km/h-s sprint. Mindkét változat végsebessége 200 km/h.
A motorsport ihlette jellemzők közé tartozik a Torsen mechanikus differenciálzár, a sportfékrendszer elöl 380 x 32 mm-es, hátul pedig 268 x 12 mm-es tárcsákkal, valamint a Sabelt versenyülések. Mindezek a jellemzők a Turismo verzióban is elérhetők. A különbségek közé tartoznak a mérgező zöld monoblokk féknyergek. Ezenkívül a modell egy Abarth logóval ellátott „grafikai készletet” is kap, amely az izmos vonalakat hangsúlyozza.
A Competizione Scorpionissoma-hoz képesti változásai között szerepel egy új, kéttónusú fényezési séma 900 euróért, amely az erős Shock Orange, Acid Green és Antidote White karosszériaszíneket fekete tetőrésszel ötvözi. A 600e-hez elérhető negyedik szín, a Venom Black, nem tartalmazza a kéttónusú megjelenést. A Competizione belső tere Alcantara kárpitozással és integrált első fejtámlákkal ellátott versenyülésekkel van felszerelve.
