A Nissan és a Mercedes véget vet milliárd dolláros mexikói partnerségének.
A Nissan és a Daimler 50/50 arányú mexikói közös vállalata, a Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes (COMPAS) bezárja kapuit. A gyár, amely összesen körülbelül 864 millió eurós (vagyis 1 milliárd dolláros) beruházást jelentett, 2017-ben kezdte meg működését. Itt gyártották az Infiniti QX50 és QX55 modelleket, mindkettő 2,0 literes VC-Turbo motorral felszerelve. Az üzemben szerelték össze a Mercedes-Benz GLB-t is.
A bezárások fokozatosan kerülnek bevezetésre a modellek gyártásának befejezésével. A Nissan a hónap végén leállítja az Infiniti QX50 és QX55 modellek gyártását. A Mercedes-Benz továbbra is gyártja a GLB crossovert az üzemben, de az utolsó autó gyártása 2026 májusára van ütemezve. Amikor a GLB gyártása megszűnik, az üzem teljesen bezár. Ez a bezárás egyike annak a hét üzemnek, amelyeket a Nissan egy jelentős globális szerkezetátalakítási terv részeként hajt végre a költségek jelentős csökkentése érdekében.
A gyárbezárások ellenére mindkét márka merész terveket szőtt a kínálat megújítására. Az Infiniti a meglévő QX60-at és a hamarosan megjelenő QX65-öt a kifutó modellek utódjaként tervezi pozicionálni. A Mercedes-Benz megerősítette, hogy a GLB folytatja útját egy második generációval, amely hagyományos belső égésű motorokkal és teljesen elektromos hajtáslánccal lesz elérhető. A Nissan ezzel szemben drasztikus helyreállítási tervet dolgozott ki, amely magában foglalja 20 000 munkahely megszüntetését és az éves termelés egymillió darabbal történő csökkentését, miközben olyan új termékek bevezetésére készül, mint a következő generációs Leaf és Sentra.
