James Bond legendássá tette: a DB5 sok rajongó számára AZ Aston Martin. A meglehetősen lepusztult DB5, amely az 70-es évek elején kevesebb mint 1000 fontért cserélt gazdát, most teljes restauráláson esett át a newport pagnelli Aston Martin gyárban. Úgymond „a nullától a hősig”.
A walesi John Williams, képzett hegesztő és kis műhely tulajdonosa, 18 éves volt, amikor 1972-ben úgy döntött, hogy megveszi álmai autóját: egy Aston Martin DB5-öt. Több mint egy évig spórolt, minden plusz műszakban dolgozott, amihez hozzáért. 900 fontot takarított meg, ami a mai inflációval számolva körülbelül 17 000 eurót jelent. (Manapság még egy kopott, makulátlan DB5 is körülbelül 150 000 euróba kerül...) 1973 szeptemberében, röviddel 19. születésnapja után vonattal utazott Észak-Walesből Londonba, hogy megnézze az 1965-ös DB5-öt.
A kínált jármű Vantage motorral, Weber karburátorokkal, könnyűfém felnikkel és Sundym elektromos ablakokkal volt felszerelve. A Motorsport magazinban megjelent hirdetés kiterjedt dokumentációt is tartalmazott. Williams úgy döntött, hogy 900 fontért megvásárolja. Ezután körülbelül négy évig használta az autót a mindennapi életben. Csak 1977-ben vonult nyugdíjba a DB5-ösből, mivel egy új munka a Közel-Keletre vitte.
Williams később elmagyarázta, hogy sok év telt el azóta, és számos ajánlatot kaptak a megvásárlására. A pénzügyi nehézségek ellenére az autó a család tulajdonában maradt. Felesége, Sue felidézi, hogy a szomszédok gyermekei játszótérként használták a parkoló DB5-öst, ami károkat okozott benne, többek között egy eltört kipufogócsövet is.
Idővel Williamsben kialakult a vágy, hogy újra forgalomba hozhassa az autót. Autószerelőként nehéz volt számára ilyen elhanyagolt állapotban látni az autót. A professzionális restaurálásról szóló döntés az Aston Martin Worksre esett, egy történelmi gyártóhelyre, ahol az évtizedek során több mint 13 000 sportautót építettek a márkától. A munka 2022 végén kezdődött. Közel három évvel később John és Sue Williams átvették a kész járművet. A folyamat során rendszeresen látogatták a műhelyeket, és figyelemmel kísérték az alváz, a Superleggera váz és a kézzel formázott alumínium karosszéria javítását.
Az autó egy jobbkormányos, 1965-ös DB5 Vantage motorral. Az eredeti Silver Birch fényezés megegyezik a ma már nagyon keresett gyári fényezéssel. A történet magában foglalja az első tulajdonost St George's Hillről, egy Surrey-i zárt közösségből, amely olyan híres zenészeknek adott otthont, mint John Lennon és Ringo Starr. Az 1022 legyártott DB5-ösből 887 volt zártkerék-meghajtású, ezek közül csak 39 rendelkezett Silver Birch fényezéssel, Vantage motorral és jobbkormányossággal.
Az Aston Martin Works több mint 2500 munkaórát fektetett a karosszériába, a fényezésbe, a belső térbe és a technológiába. Paul Spires elnök elmondta, hogy a csapat teljesen felújította az autót, annak ellenére, hogy milyen állapotban volt érkezéskor. Úgy véli, hogy az autó akár 1 millió fontot is érhet, figyelembe véve a specifikációját és a származását.
Amikor először találkozott felújított DB5-ösével, Williams így beszélt a pillanatról, amire évtizedek óta várt: „Valószínűleg már majdnem 50 éve nem vezettem ezt az autót, de az élmény fenomenális. Egyszerűen… hihetetlen. A barátnőm visszatért, és újra vezeti! Visszanyerte régi dicsőségét.”
