Többre vágysz? Ez a kínai lakóautó szó szerint új szintre emeli a kempingezést. A feltűnő, BYD alvázra szerelt lakóautó nemcsak két emelettel rendelkezik, hanem egy akadálymentesített tetőterasszal és kültéri konyhával is. Ezáltal a lakóautó egy kerekeken guruló, kis penthouse lakássá válik.
Ami őrültségnek tűnik, meglepően jól illeszkedik a kínai lakóautó-piac legújabb fejleményeihez. A teljesen elektromos Farizon SuperVAN-Life és a Deddle RV modellek is azt mutatják, hogy a hazai lakóautó-verseny korántsem mentes az ötletektől – különösen, ha az európai normákat meghaladó lakhatási koncepciókról van szó.
Ennek a zseniális lakóautónak az alapmodelljét a BYD gyártotta, az alapja pedig egy hibrid hajtású 4×2-es teherautó, amelyet elöl egy villanymotor, hátul pedig egy klasszikus belső égésű motor hajt. A lakóautóvá alakítást olyan speciális gyártók végzik, mint a Chengli Special Automobile. Ami különleges: a felépítmény két szinten húzódik, és a teherautó teljes magasságát kihasználja. A földszinten található egy nappali kanapéval, egy fürdőszoba és egy konyha.
Egy kis lépcső vezet az emeletre, ahol egy külön hálórész található akár négy fő számára. A lakóautó akár hat fő számára is kínál helyet, és inkább egy kis házra hasonlít, mint egy klasszikus lakóautóra. Még látványosabb a tetőterasz, amelyre egy külső létrán keresztül lehet feljutni. Itt fent nemcsak egy kellemes, kilátást nyújtó tér található, hanem egy második konyha is főzőlappal, mosogatóval és munkafelülettel. Kívánság szerint tetősátor vagy napellenző is felszerelhető, ami tovább bővíti a szabadtéri élményt.
A belső tér viszonylag egyszerű, de semmiképpen sem szerény. Beépített szekrényekkel, légkondicionálóval, zuhanyzóval, mosdóval és WC-vel felszerelt fürdőszobával, valamint egy nagy étkezőasztallal és egy paddal körülötte található. A megjelenés inkább egy kerekeken guruló stúdiólakásra emlékeztet, mint egy hagyományos lakóautóra. A beépített technológiák között megtalálhatók az elektromos lépcsők, a 220 voltos eszközökhöz való inverter és a saját áramforrás.
Jelentős méretei ellenére az ár viszonylag reális. Jelenleg az olyan platformok, mint az Alibaba, körülbelül 50 000 eurót kérnek egy BYD lakóautóért. Egy emeletes lakóautó nagyjából annyiba kerül, mint egy átlagosan felszerelt, európai eredetű furgon. Az azonban egyértelmű, hogy a vámok, a szállítási költségek, az európai műszaki átalakítások és a regisztrációs problémák valószínűleg jelentősen megemelik a végső árat. Ráadásul a járművet nem könnyű beszerezni a nyílt piacon. Aki ilyen modellt szeretne vásárolni, annak vagy közvetlenül a kínai beszállítókkal kell tárgyalnia, vagy egy speciális importőrt kell találnia. További nehézségek merülhetnek fel az európai műszaki engedélyezéssel kapcsolatban – különösen a biztonság, a károsanyag-kibocsátás és az elektrotechnika tekintetében.
Mindazonáltal a BYD lakóautó megmutatja a haszongépjármű-technológia és a kreatív lakhatási ötletek ötvözésében rejlő lehetőségeket. Egy kis ház tágasságát ötvözi egy teherautó mobilitásával és egy középkategóriás lakóautó árával. Bárki, aki elboldogul a sarkokkal és élekkel, és hajlandó egy kicsit kreatívkodni, egy egyedi járművet kap, amely igazi tekinteteket vonz.
