A Ceed halott, éljen a K4: A Kia egy kombival bővíti európai kompakt modellkínálatát. A K4 Sportswagon lejtős hátsó éllel egészíti ki a meglévő változatot. A C és D szegmens közé pozicionált modell célja, hogy áthidalja a szakadékot a klasszikus kompakt kisbuszok és a nagyobb középkategóriás járművek között.
Ez a 4.695 milliméteres hosszúságból is egyértelműen látszik, ami majdnem kilenc centiméterrel hosszabb elődjénél. Ez a modell a K4 Sportswagont a Skoda Octavia Combi, a VW Golf Variant vagy az Opel Astra Sports Tourer kategóriájába sorolja. A karosszéria a Kia „Opposites United” formatervezési filozófiáját követi. Elöl és hátul vízszintes vonalak hangsúlyozzák a jármű széles kiállását.
Szintén jellegzetesek az úgynevezett „Csillagtérkép” nappali menetfények elöl és hátul, amelyek a Kia jelenlegi formanyelvének részét képezik. További jellemzők a rejtett, integrált hátsó ajtókilincsek, a jellegzetes formájú C-oszlop és a meglehetősen erőteljes hátsó rész. A GT-Line változatban a megjelenést különleges karosszériaelemek egészítik ki. Ilyenek például a fekete tetősínek, a megfelelően formázott burkolatok és a speciális lökhárítók. Ezek az elemek egyértelműen megkülönböztetik a GT-Line-t a többi változattól. Belül ez a koncepció testreszabott anyagokkal és eltérő színvilággal folytatódik.
A K4 Sportswagon belső tere nagyrészt a modell lejtős hátsó részével megegyező dizájnt követ. A központi elem egy széles panoráma kijelző, amely két 12,3 hüvelykes kijelzőt tartalmaz a műszerek és az infotainment számára, valamint egy különálló 5,3 hüvelykes érintőképernyőt a klímaberendezéshez. Az infotainment rendszer a „Connected Car Navigation Cockpit” (ccNC), amely egyesíti a navigációt, a médiát és a járműbeállításokat. Az okostelefonok vezeték nélkül csatlakoztathatók az Android Auto és az Apple CarPlay segítségével, és induktív töltőállomás is rendelkezésre áll. A térkép- és rendszerfrissítések vezeték nélkül is elvégezhetők.
A funkciók közé tartoznak a Kia Connect online szolgáltatások, amelyek valós idejű forgalmi adatokat és távoli hozzáférést biztosítanak egy alkalmazáson keresztül, többek között. Opcionálisan elérhető egy mesterséges intelligencia alapú hangasszisztens is, amely a jármű különböző funkcióit képes vezérelni, és információkat nyújt a „Hey Kia” aktív szóval. Van egy digitális járműkulcs is, amely lehetővé teszi, hogy okostelefonját vagy okosóráját kulcsként használja.
A Sportswagon fő előnye a nagyobb helykínálat. A csomagtartó akár 604 literes is lehet, szemben a régi Ceed SW 512 literes (48 voltos mild hibrid rendszerrel) és 625 literes értékével. A 2,72 méteres tengelytáv bőséges helyet biztosít hátul. Opcionálisan szenzorokkal vezérelt elektromos csomagtérajtó is elérhető, amely megkönnyíti a csomagtartóhoz való hozzáférést.
Az aktív biztonság érdekében a K4 Sportswagon vezetőtámogató rendszerek átfogó kínálatát kínálja. Ezek közé tartozik a kijelzővel ellátott holttérfigyelő rendszer, a vészfékezési funkcióval ellátott hátsó keresztirányú forgalomfigyelmeztető rendszer, a legújabb generációs adaptív sebességtartó automatika, valamint a sávtartó és sávváltási támogatással ellátott autópálya-asszisztens. A rendszerek kínálatát a kibővített ütközésfigyelmeztető rendszer és a 360 fokos kamera teszi teljessé.
Többféle turbófeltöltős benzinmotor is elérhető. Az alapmodell az 1,0 literes T-GDI 85 kW (115 LE) teljesítménnyel és hatfokozatú manuális sebességváltóval. Ez a motor 48 voltos mild hibrid változatban is elérhető hétfokozatú duplakuplungos sebességváltóval. Ezenkívül az 1,6 literes T-GDI két változatban kapható, 150 lóerős és 180 lóerős, mindkettő duplakuplungos sebességváltóval. A hajtáslánc-kínálat várhatóan 2026 végére teljessé válik egy teljes hibrid változattal.
A Kia K4 Sportswagont a mexikói Nuevo León államban található Pesquería üzemben gyártják. A modell gyártásához kibővítették a gyártóüzemet, amely nagymértékben automatizált. Az évi 400 000 jármű kapacitásával az üzem a Kia globális termelési hálózatának központi részét képezi. A Kia még nem jelentette be az árakat vagy az európai bevezetés dátumát.
