Még plug-in hibridként is az Urus a Lamborghini aranyalmája, amelyből már több mint egy éve fogy minden. Csak 2026-ban fog valami történni újra a Sant'Agata erős SUV-jával. Akik várnak, azoknak van idejük gondolkodni. Például néhány tuningolási intézkedésen. A Mansory nemrég már bemutatta a szokásos féktelen stílusát. Most a Novitec követi a példáját. A szélesebb karosszéria ellenére a megközelítése sokkal finomabb.
A karbonszálas Widebody karosszériakészletnek köszönhetően az Urus SE Novitec Estesé alakul. Elöl egy agresszívabb spoiler található, amely az első lökhárító díszléceivel együtt csökkenti az első tengely felhajtóerejét nagy sebességnél. Ehhez jön még a motorháztető, amely két változatban (karbon vagy magas karbon) kapható. A hibrid SUV első és hátsó tengelyén található sárvédők kiszélesítése elöl tíz, hátul pedig tizenkét centiméterrel növeli a szélességet. Az új oldalsó szoknyák harmonikusabb átmenetet biztosítanak a széles sárvédőkhöz. Hátul a Novitec új tetőspoilert, hátsó spoilert és új diffúzort szerelt be.
A teljesítmény változatlan marad, a rendszerteljesítmény 588 kW / 800 LE, a maximális rendszernyomaték pedig 950 Nm, amivel az Urus akár 314 km/h sebességet is elérhet. A nyolchengeres biturbó motor könnyebb kipufogógáz-kibocsátása és még erőteljesebb hangzása érdekében az allgäui tuning nagy teljesítményű kipufogórendszereinek egyikét ajánlja, amely vizuálisan is kiemelkedik majd, különösen a 999 karátos finomarany bevonattal ellátott Inconelből készült csúcsváltozatban.
Azonban a teljesítmény tekintetében még van hová fejlődni. Legalábbis ezt állítja a Novitec: „A precízen összehangolt kipufogórendszerrel a kipufogórendszer, amely sportfém katalizátorokkal továbbfejleszthető, optimalizálja a belső égésű motor teljesítményét is.”
A szélesebb karosszéria nagyobb helyet jelent a kerékjárati ívekben is. A Novitec a szokásos módon Vossen felnikkel szerelte fel őket. Ez esetben elöl 10,5Jx23, hátul pedig 12Jx23 méretűek. Ezekre 285/35 R 23 és 325/30 R 23 méretű gumiabroncsokat szereltek. A Lambo családot egy elektronikus futóműmodul ülteti le, amely az Urus SE-t 25 milliméterrel közelebb viszi a talajhoz.
Azoknak az Urus-tulajdonosoknak, akik a legapróbb részletekig testreszabott belső térre vágynak, a kiegészítőgyártó „gyakorlatilag végtelen választékban kínál finom bőröket és Alcantara kárpitokat számtalan színben”.
