A miniatürizált G, vagy ahogy az újságírók szeretetteljesen nevezik, a Mercedes Baby G a közmondásos robusztusságot kisebb méretekkel és a mindennapi kalandokhoz szükséges széleskörű járműválasztékkal ötvözi majd 2027-ben.
A Mercedes-Benz hamarosan megjelenő „baby” G-osztályának fő gondolata az ikonikus SUV kicsinyített változata. Ez a kompakt SUV, amely teljesen új dimenziót ad a német kínálatnak, 2027-ben jelenik meg az utakon, és megtartja az eredeti felismerhető dobozos formáját, éles vonalait, hangsúlyos sárvédőit és függőleges orrát. Alig 4,5 méteres hosszával és észrevehetően rövidebb túlnyúlásaival sokkal jobban kezelhető lesz a keskeny városi utcákon, miközben továbbra is nagyon jó terepjáró képességeket kínál, amelyek méltóak híres nevéhez.
Mivel a kis „g-osztály” (amelyet nagy valószínűséggel kis „g”-vel fognak írni) megosztja technológiai alapjait a következő generációs GLC-vel, nagyfokú rugalmasságra számíthatunk a hajtásláncok tekintetében. Kezdetben csak egy teljesen elektromos változatról pletykáltak, de az elektromos járművek iránti kereslet lassulása miatt a tervek most sokkal szélesebb körűek; elérhetőek lesznek hosszabb elektromos hatótávolságú mild és plug-in hibridek, egyes piacokon pedig még a bevált dízelmotorok is. Érzékszervnek – a belépő szintű benzinüzemű mild hibridek, hasonlóan a GLC sorozatban találhatóakhoz, könnyen kínálhatnak körülbelül 150 kW (204 LE) in 320 Nm nyomaték, ami több mint elegendő lenne mind az aszfalt, mind a kavicsos utak magabiztos leküzdéséhez.
A legjobb hír a modell pozicionálása, mivel valamivel megfizethetőbb alternatívaként fogják pozicionálni a GLC fölé vagy mellé. Az alapárak várhatóan a ... között mozognak. 45 és 50 ezer euró, ami kétségtelenül teljesen új vevőket vonz majd a Mercedes számára, akik eddig csak álmodozhattak egy igazi G-ről. A koncepció rendkívül ígéretes, és ha Stuttgart megtalálja a megfelelő egyensúlyt a letisztult megjelenés és a mindennapi használhatóság között, akkor egy abszolút bestseller van a kezükben.
