A vad nyitott tetejű koncepcióautó visszatér a GTI embléma 50. évfordulója alkalmából, és ismét áthágja az összes szabályt.
A GTI 50. évfordulójának megünneplésére a Volkswagen feléleszti egyik legradikálisabb koncepcióját: a Golf GTI Roadstert, amelyet eredetileg 2014-ben alkottak meg a Gran Turismo 6 videojátékhoz. Az ismerős piros vagy fehér helyett most egy feltűnő zöld árnyalatban kapható, amely az Edition 50 évfordulós modell exkluzív színére emlékeztet. Ez a hetedik generáción (Mk7) alapuló kétszemélyes autó megfosztották tetőjétől és hátsó üléseitől, és egy teljesen új karosszériát kapott, hatalmas hátsó szárnnyal és felfelé nyíló ajtókkal, amelyek egy igazi szuperautó stílusában nyílnak felfelé.
A motorháztető hangsúlyos nyílásai alatt egy 3,0 literes V6-os biturbó motor található, amely brutális 375 kW (510 LE) teljesítményt és 560 Nm nyomatékot produkál. A teljesítményt egy hétfokozatú DSG duplakuplungos automata sebességváltó továbbítja mind a négy kerékhez (4Motion), amely szöges ellentéte a klasszikus elsőkerék-hajtású GTI-knek. Az 1.421 kilogrammos Roadster hatalmas, 20 colos, középső anyával ellátott kerekeken ül, és mindössze 3,6 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, végsebessége pedig lenyűgöző, 309 km/h.
Bár teljesen egyértelmű, hogy a Volkswagen soha nem fog sorozatgyártásba bocsátani egy ilyen brutális és nem szabványos járművet, a Roadster megmutatja, meddig mehet el a képzelet, ha egy hétköznapi ferdehátú átalakításáról van szó. Tizenkét évvel ezelőtt joggal nevezték „minden idők leglátványosabb GTI-jének”, és ez a kijelentés kétségtelenül ma is igaz. Bár csak álmodozhatunk arról, hogy ezt az egyedülálló modellt vezethessük, sok autórajongó valószínűleg nagyon örülne, ha a hagyományos Golf GTI egyszerűen visszakapná a manuális sebességváltóját.
