Új Hyundai Elantra: Nagyobb, élesebb és technológiailag fejlettebb

A kompakt szedán nyolcadik generációja merész formatervezést, érezhetően nagyobb utasteret és korszerűsített hajtásláncokat kínál.

A Hyundai hivatalosan is bemutatta a dél-koreai Avante kompakt szedán nyolcadik generációját, amelyet a globális piacokon az ismert Elantra néven fognak forgalmazni. A járművet az új „Acélművészet” formanyelv jegyében tervezték, amelyet agresszív vonalak, alacsony, sportos profil és éles sárvédő-vonalak jellemeznek. Elődjéhez képest az újonc minden irányban megnőtt; 4.765 mm hosszú (ami 55 mm-rel több), 1.855 mm széles (+30 mm), és 1.425 mm magas. A tengelytáv 30 mm-rel, 2.750 mm-re nőtt, ami a belső teret a középkategóriás szedánok kategóriájához közelíti.

A digitalizált utastér modern bútordizájn ihlette, puha tapintású anyagok felhasználásával. A műszerfalat egy akár 14,6 hüvelyk átlójú központi kijelző uralja (egy kisebb, 12,9 hüvelykes változat is elérhető), amelyen az új Pleos Connect szoftver fut, integrált Gleo AI generatív asszisztenssel. A képernyő alatt megmaradt az alapvető funkciók vezérlésére szolgáló fizikai gombok sora. A biztonsági csomag 10 légzsákot és az ADAS asszisztensrendszerek átfogó csomagját tartalmazza, beleértve a Smart Cruise Control 2 radaros sebességtartó automatikát, a memóriával ellátott tolató parkolóasszisztenst és a gázpedál véletlen lenyomását megakadályozó rendszert.

A koreai piacon a bevezetéskor két továbbfejlesztett hajtáslánc lesz elérhető. Az alapváltozat egy továbbfejlesztett 2,0 literes szívó benzinmotor, amely 110 kW (150 LE) teljesítményt ad le. Az igényesebb vásárlók számára egy öntöltő hibrid is elérhető, amely egy hatékonyabb 1,6 literes benzinmotort, egy erősebb villanymotort és egy nagyobb akkumulátort kombinál, összesen 116 kW (158 LE) rendszerteljesítménnyel. A hibrid rendszer a fejlett intelligens regeneratív fékezés 3.0-s verzióját és egy prediktív vezérlőrendszert használ az üzemanyag-fogyasztás optimalizálására a megtett útvonal alapján. Az új Elantra még idén elérhető lesz a hazai piacon, és az elkövetkező hónapokban fokozatosan bevezetődik más globális piacokra is, valamint bejelentették, hogy hosszú kihagyás után visszatér Európába is.

Legújabb

Renault Siete/7: A spanyol Petka szedán

A legendás Renault 5 kevésbé ismert szedán testvére...

Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 év: Egy klasszikus autó, mint egyedi példány

Két évtizeddel a Bugatti Veyron bemutatása után a francia luxusautó-gyártó...

Genesis GV90: Új elektromos zászlóshajó a legmagasabb szintű luxussal

Erőteljes elektromos meghajtással és innovatív Neolun verzióval,...

A Tesla közel egy évtized után megerősítette a Roadster debütálását

A Tesla végre kitűzte a régóta várt Roadster bemutatójának dátumát...

Ne hagyd figyelmen kívül

Renault Siete/7: A spanyol Petka szedán

A legendás Renault 5 kevésbé ismert szedán testvére...

Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 év: Egy klasszikus autó, mint egyedi példány

Két évtizeddel a Bugatti Veyron bemutatása után a francia luxusautó-gyártó...

Genesis GV90: Új elektromos zászlóshajó a legmagasabb szintű luxussal

Erőteljes elektromos meghajtással és innovatív Neolun verzióval,...

A Tesla közel egy évtized után megerősítette a Roadster debütálását

A Tesla végre kitűzte a régóta várt Roadster bemutatójának dátumát...

A Larte Design a BMW XM-et kivételes "olívabombázóvá" alakította

Fogalmazzunk így: a BMW XM határozottan nem egy természetes szépség. Hatalmas,...

HAGYJ MEGJEGYZÉST

Kérjük, írja be megjegyzését!
Kérjük, írja be ide a nevét