Mi történik, ha egy francia sportautó-márka és egy legendás divatmárka egyesíti erőit? Az eredmény egy meglehetősen vad, egyszeri siker: „Óvakodj a krokodiltól – Alpine Lacoste A290 Rallye”.
A koncepcióautó a klasszikus autóipari géneket ötvözi a Lacoste márka összetéveszthetetlen formavilágával. A tervezőcsapatok egy egészen különleges részletet használtak vizuális szikraként: a krokodilnyelv élénkvörös színét.
Az elektromos A290-esről már első pillantásra is egyértelmű, hogy versenypályára tervezték – bár nagyon minimalista és modern dizájnnal. A pálya szélesebb, a sárvédők kiszélesednek, hátul pedig egy erőteljes diffúzor található impozáns spoilerrel. Emellett légbeömlő is található a tetőn, és sok látható karbon található rajta. A koncepcióautó karosszériájának kialakítása a történelmi raliautók klasszikus stílusjegyeiből merít ihletet, de azokat grafikailag leegyszerűsített formanyelven fejezi ki.
A jelentős külső változtatások közé tartozik a szélesebb nyomtáv, a speciálisan formázott kerekek és a szélesebb sárvédők. Az aerodinamikai és hőtechnikai követelmények teljesítése érdekében a modellt nagyméretű hátsó diffúzorral, kiemelkedő tetőlégbeömlővel és hangsúlyos hátsó spoilerrel szerelték fel. A karosszéria különböző részein látható szénszálas anyagokat is használnak.
A külső fényezés kékesfehér árnyalatú, melynek felületi szerkezete a beágyazott részecskéknek köszönhetően ásványi textúrájú. Az orr-részen található világítás kialakítását krokodilszem formájára hasonlították. Számos grafikai alkalmazás is található a karosszérián, amelyeket a két tervezőcsapat együttműködésével készítettek. Összesen pontosan 290 stilizált krokodillogót építettek be a jármű összképébe.
Az Alpine belsejében azonban a dolgok igazán extrémre fordulnak: egyszínű, teljesen piros színvilág dominál. Szinte olyan érzés, mintha egy krokodil állkapcsában ülnénk. Az ülések és az ajtópanelek a híres Lacoste pólókról ismert klasszikus "Petit Piqué" anyaggal vannak kárpitozva – a hagyományos Potencier műhelyben készült, hozzá illő hímzéssel.
A belső teret a technikai felületek és a puha anyagok közötti funkcionális kontraszt is megkülönbözteti. A pilótafülke különböző teherhordó szerkezeti elemei pirosra eloxáltak. A rally ülések héjai az ERPRO által 3D nyomtatási eljárással gyártott alkatrészeket tartalmaznak.
Ez az additív gyártási módszer lehetővé tette olyan hálós szerkezetek előállítását, amelyek a könnyűszerkezetes építési elvekkel összhangban csökkentik az ülésalkatrészek súlyát anélkül, hogy a szerkezeti integritást vagy az üléskényelmet veszélyeztetnék. A súlycsökkentés kulcsfontosságú tervezési szempont volt, mivel a tömeg közvetlenül befolyásolja a jármű dinamikus viselkedését vezetés közben.
Ennek az egyedülálló járműnek a dizájner homlokzata mögött szilárd technológia rejlik. Az alvázat teljesen átdolgozták a nagyobb merevség és pontosság érdekében, a kerékfelfüggesztést pedig kifejezetten a ralisport igényes használatára fejlesztették ki. Az aerodinamikai elemek nemcsak díszítőelemek, hanem valódi vákuumot és a mechanikus alkatrészek hűtését is biztosítják nagy sebességnél.
A hajtásláncon is történtek fejlesztések: az egyedi tervezésű kormányrendszer kivételesen közvetlen reakciókat biztosít, míg a speciális elektronikus beállítások biztosítják, hogy a teljesítmény ne csökkenjen még extrém körülmények között sem. Az autóval összhangban egy közös divatkollekció is elérhető, pólókkal, széldzsekikkel és kiegészítőkkel, amelyek célja a teniszpálya és a versenypálya közötti tökéletes átmenet biztosítása. Ez utóbbit Pierre Gasly, az Alpine csapat F1-es pilótája képviseli.
