A cég még nem túl ismert a hírvilágban, de a Brühlben székelő cég rövid idő alatt egy jól felismerhető lakóautó-koncepciót fejlesztett ki. Az új „Zwei L” nem konfettivel forradalmasított modell, hanem a jól ismert „Zwei” modell nagyon átgondolt továbbfejlesztése.
Mint más, kézzel készített, saját stílusú átalakításoknál, itt sem a túlzott felhajtásról van szó, hanem arról, hogy minden négyzetcentimétert okosan kihasználjunk. Hasonló megközelítést alkalmaz például a Flowcamper Moritz, amely a kézzel készített minőséget a mindennapi használatra alkalmas technológiával ötvözi. Az Algovia az Escape 540 és az Evoke 600 modelljeivel is bemutatja, mennyire sokoldalú lehet egy lakókocsiban a tér.
A Kompanja „Zwei L” a Citroën Jumperen alapul, és 58 centiméterrel hosszabb, mint a „Zwei”, ami azt jelenti, hogy körülbelül hat méter hosszú. Ez a plusz hosszúság döntő különbséget jelent, mivel a Kompanjában most először lehetséges hosszanti fekvésben aludni. A hátsó kompakt ágy így olyan megoldássá alakul, amely inkább egy klasszikus egyszemélyes ágyra emlékeztet, mint lefekvés előtti tornagyakorlatra.
Az új ágy 1,92 méter hosszú és 1,96 méter széles. A tér használható egyszemélyes ágyként, valamint nagyméretű emeletes ágyként, vagy akár keresztirányú ágyként is, amelynek szélessége körülbelül 1,30 méter. Az ágy végén lévő lábak felemelhetők, így pihenőhelyiség funkciót hoznak létre, lehetővé téve, hogy a belső teret ne csak éjszaka, hanem a munkanap befejezése után is használhassuk.
A hosszabb hátlap ellenére az alapdizájn ismerős maradt: a Kompanja természetes anyagokat, sok meleg színű fát és olajozott bambusz munkalapot használ. A konyha két égős gáztűzhellyel, rozsdamentes acél mosogatóval és az előlapba épített hűtőszekrénnyel van felszerelve, amelyhez kívülről is hozzá lehet férni.
A hátsó falon található összecsukható kültéri asztal szintén a berendezés része, és jól illeszkedik a dizájnhoz, amely nem választja el szigorúan a belső és a külső tereket, hanem inkább lazábban köti össze őket. A fürdőszobában sem alkalmaznak standard megoldásokat. A Kompanja fiókszerűen kihúzza a teljes zuhanyzó- és WC-részt, így összecsukva több hely marad a nappaliban.
A száraz, különálló WC egy emelt emelvényen található, fűtéssel és aktív légelszívással is fel van szerelve, így a tér nemcsak zuhanyozásra, hanem nedves ruhák szárítására is alkalmas. Ez nem egy márványból készült wellness fürdőszoba, hanem egy olyan, amely sokkal többet kínál, mint pusztán jó megjelenést a mindennapi lakóautós életben.
Az üléscsoport alapját továbbra is a forgatható első ülések és az ülőpad képezi. Az ülőpad szélessége és szöge is állítható, emellett két asztal is található benne, amelyek középen szabad átjárást biztosítanak, és lehetővé teszik a belső tér változatos kihasználását. Az Isofix rendszer alapfelszereltségként van beszerelve, így a Kompanja szerint akár öt ülőhely és hálóhely is elrendezhető, ami azt jelenti, hogy a "Zwei L" modell az egyszemélyes ágyas kialakítása ellenére nem korlátozódik a párokra.
A jól ismert Kompanja modell a fedélzeti technológiában is megmutatkozik. Alapfelszereltségként egy 100 Ah kapacitású lítium akkumulátor van beépítve, opcióként pedig lényegesen nagyobb, akár 600 Ah-s tárolókapacitások is elérhetők. Ezenkívül egy 90 literes ivóvíztartály, egy melegvíz-készítő, valamint a konfigurációtól függően kiterjedt áramellátási és töltési infrastruktúra is rendelkezésre áll.
A cég a „Zwei” modell teherbírását akár 750 kilogrammig is megemlíti. Ez a felnyitható tetővel – felszereltségtől függően – csökken, de az alvóhelyek száma akár ötre is nőhet. A „Zwei L” modell várhatóan 74 300 euróba fog kerülni, ami körülbelül 8.000 euróval több, mint a „Zwei” modellé.
A Kompanja „Zwei” változatlanul a rövidebb és némileg kompaktabb alapváltozat a kínálatban. 5,41 méteres hosszával és 2,52 méteres magasságával érezhetően agilisabb, mint az új „Zwei L”, de továbbra is kínálja azt a moduláris koncepciót, amelyet a Kompanja a kezdetektől fogva a Jumper modell alapján valósított meg. A Citroën Jumper L2H2 szolgál az alapjául, amely opcionálisan akár 180 lóerős teljesítménnyel, 8 sebességes automata sebességváltóval, asszisztensrendszerekkel és egyéb tartozékokkal is kiegészíthető.
A „Zwei” modell keresztben elhelyezett, igény szerint meghosszabbítható hátsó ággyal rendelkezik, amely sikeresen ötvözi a mindennapi használhatóságot az alvási kényelemmel. Ez valójában a modell legnagyobb előnye: kompakt marad, miközben egy lakóautó teljes felszereltségét kínálja konyhával, fürdőszobával, tárolóhellyel és rugalmasan alakítható ülőrésszel.
A „Zwei” modell akár öt fő befogadására is alkalmas, ha a konfiguráció engedi. A megemelt tetőrésznek köszönhetően a kétszemélyes modell gyorsan családi megoldássá alakítható anélkül, hogy az alaprajz túl feszültnek tűnne. Ez az új „Zwei L” modell varázsa.
Azok, akik korábban nehezen boldogultak a keresztirányú ággyal, vagy a klasszikus egyszemélyes ágyakat részesítették előnyben, most egy hosszabb alternatívát választhatnak, amely nem vonja el a Kompanja jellegzetes jellegét, hanem egyszerűen kiegészíti azt értelmes módon. Ezért nem annyira egy új modellről van szó, mint inkább egy már jól ismert modell szépen meghosszabbított változatáról.
