Bejelentjük: érkezik az új McLaren manuális sebességváltóval

A McLaren egy manuális sebességváltós szuperautót készít elő, ahogy azt legújabb Instagram-bejegyzésük is sugallja.

A rövid beharangozó videó az M6GT, az első ötfokozatú manuális sebességváltóval szerelt közúti autójuk felvételeivel kezdődik, amelyből mindössze három prototípus készült, és egy olyan felvétellel zárul, amelyen egy kéz húzogatja a sebességváltó kart. A klipben a legendás Bruce McLaren is hallható, aki ezt mondja: „Valamikor a jövőben biztosan megtörténik. Remélem, hogy megtörténik.” A manuális sebességváltóval szerelt McLarenről szóló pletykák először egy hónappal ezelőtt jelentek meg, amikor egy jelentés szerint a gyártó kevesebb mint száz jármű gyártását tervezi. A szuperautót állítólag belsőleg P50 néven ismerik, de ezen kívül kevés információ áll rendelkezésre.

A videóban nincsenek tisztán látható képek az új autóról, de a rövid bepillantások arra utalnak, hogy a formatervezést az eredeti M6GT ihlette. Az sem világos egyelőre, hogy a McLaren melyik hajtáslánccal párosítja majd az új sebességváltóját, de gyanítjuk, hogy egy V8-as motor lesz. Hamarosan minden kiderül, mivel a videó egy olyan dátummal zárul - augusztus 14. -, amely egybeesik a Monterey Motor Weekkel. Az autó várhatóan drágább lesz, mint a McLaren W1, amelynek ára meghaladja az 1,82 millió eurót.

A McLaren szuperautója mindössze néhány héttel azután debütál, hogy a Ferrari „manuális” sebességváltót szerelt a 12Cilindri modellbe. A „manuális” szó idézőjelben van, mivel a Ferrari váltókarja nem hagyományos manuális sebességváltó, hanem egy elektronikus rendszer (shift-by-wire), amely egy duplakuplungos sebességváltót kombinál egy hagyományos sebességváltó karral és kuplungpedállal, és lehetővé teszi mind a manuális, mind az automatikus vezetési módot. Egyelőre nyitott kérdés, hogy a McLaren „shift-by-wire” rendszerrel vagy egy régi vágású manuális sebességváltóval lesz-e felszerelve. A szimulált manuális sebességváltók nem újdonságok, mivel a Koenigsegg és néhány más autó is ezt a technológiát használja, de nem minden gyártó lelkesedik ezért a trendért. A Lamborghini például már megerősítette, hogy nem terveznek manuális szuperautó gyártását.

Legújabb

Renault Siete/7: A spanyol Petka szedán

A legendás Renault 5 kevésbé ismert szedán testvére...

Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 év: Egy klasszikus autó, mint egyedi példány

Két évtizeddel a Bugatti Veyron bemutatása után a francia luxusautó-gyártó...

Genesis GV90: Új elektromos zászlóshajó a legmagasabb szintű luxussal

Erőteljes elektromos meghajtással és innovatív Neolun verzióval,...

A Tesla közel egy évtized után megerősítette a Roadster debütálását

A Tesla végre kitűzte a régóta várt Roadster bemutatójának dátumát...

Ne hagyd figyelmen kívül

Renault Siete/7: A spanyol Petka szedán

A legendás Renault 5 kevésbé ismert szedán testvére...

Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 év: Egy klasszikus autó, mint egyedi példány

Két évtizeddel a Bugatti Veyron bemutatása után a francia luxusautó-gyártó...

Genesis GV90: Új elektromos zászlóshajó a legmagasabb szintű luxussal

Erőteljes elektromos meghajtással és innovatív Neolun verzióval,...

A Tesla közel egy évtized után megerősítette a Roadster debütálását

A Tesla végre kitűzte a régóta várt Roadster bemutatójának dátumát...

A Larte Design a BMW XM-et kivételes "olívabombázóvá" alakította

Fogalmazzunk így: a BMW XM határozottan nem egy természetes szépség. Hatalmas,...

HAGYJ MEGJEGYZÉST

Kérjük, írja be megjegyzését!
Kérjük, írja be ide a nevét