Ez a kúria 2,2 millió euróba kerül – plusz egy veterán autó a hátsó ülésen

Aki egy kicsit több helyet szeret kempingezéskor, annak most nem szabad plusz ruhásszekrényre gondolnia. Az új Perfect 1200 QS Platinum modellel a Vario Mobil megmutatja, mi történik, ha a végéig elgondolkodunk egy lakóautóról – a méretek, a súly és valószínűleg a költségvetés figyelembevétele nélkül.

A 12 méteres lakóautó olyan kategóriába tartozik, amelyet a hétköznapi kempingezők már rég elhagytak. Hasonló méreteket inkább a Brabus Big Boy 1200-ból ismerhetünk, amely szintén négy kihúzható lakótérrel rendelkezik. A két-négy kihúzható résszel rendelkező STX versenyteherautók is hasonlóan közelítenek egy luxusjárműhöz. A Vario koncepció következetesen növeli a kihúzható résszel rendelkező lakótér alapterületét akár 35 négyzetméterre és egy XXL garázzsal.

Az alap nem is lehetne megfelelőbb: a karosszéria alatt egy háromtengelyes, teljes légrugózású Mercedes Actros 2553 LLL található. 12,8 literes soros hathengeres motorja 530 lóerőt ad le, és akár 2.600 Nm nyomatékot is lead. Ez azt jelenti, hogy a motor űrtartalma már most is nagyobb, mint egy hűtött sörösláda, ami valahogy tökéletesen illik egy 26 tonnás lakóautó képébe.

Pontosan 12,00 méter hosszú, 2,55 méter széles és 3,99 méter magas, ez a luxuslakóautó össztömege 26 tonna. Annak érdekében, hogy továbbra is viszonylag jól kanyarodhasson, a Vario Mobil kényszerkormányzású segédtengelyre támaszkodik. De a Perfect Platinum csak akkor válik igazán naggyá, amikor megáll.

Ezután négy pneumatikusan lezárt kihúzható rész nyúlik ki, jelentősen megnövelve az étkező-, nappali- és hálórészt. A gyártó szerint ez akár 35 négyzetméterre is növelheti a belső teret, ami nagyjából egy kisebb városi lakás méretének felel meg. Csakhogy ebben a lakásban 530 lóerő van, és akár a saját városi autót is el lehet vinni a hátsó részébe.

Különlegesség az étkezőben található úgynevezett FLOORslide. Itt nemcsak a kivágás, hanem a padló egy további része is kifelé csúszik. A keletkező rést az elektromos padlóemelő automatikusan bezárja, szinte teljesen sík felületet hozva létre. Ezenkívül a bőr ülőfelület elektromosan további 30 centiméterrel meghosszabbítható.

És akkor ott van még a hátsó garázs. Míg két elektromos kerékpár már komoly tehernek számít egy hagyományos lakóautóban, a Perfect 1200 igény szerint saját klasszikust is szállíthat. A járművet egy gondosan felújított Mercedes SL Pagoda foglalja el, amely egy automatikus behúzással egy öntartó platóra ereszkedik vissza hátul. Alternatív megoldásként a Vario Mobil szerint egy Porsche 911, Maserati MC20 vagy Mercedes-AMG Black Series is elfér benne. Az elektromos járművekhez akár egy töltőállomás (Wallbox) is telepíthető.

A belső tér hasonlóan visszafogott stílusban folytatódik, legalábbis ha visszafogott alatt amerikai diófát, palát és rengeteg bőrt értünk. Az új belső tér a világos szatén felületeket sötét nemesfákkal és ívelt bútorokkal ötvözi az úgynevezett bentART dizájnban. Ez magában foglal egy valódi palából készült megvilágított gardróbszekrény falpanelt, mart fa részleteket és egy nagyméretű Cayman bőr ülőgarnitúrát állítható kapitányi székekkel.

A helyhiány valószínűleg a konyhában sem fog gyakran előfordulni. A konyhablokkban megvilágított fogantyúmélyedések, önzáró fiókok, mosogatógép és Miele konyhatechnológia található hőlégbefúvásos sütővel. A fürdőszobában a Vario Mobil egy megvilágított mosdót fekete szerelvényekkel, dizájner mosdót és betonhatású felületeket kombinál. A felszereltséghez kerámia padló is tartozik.

Hátul, a nagy garázs mellett egy king size ágy található, amely három oldalról is megközelíthető. Van egy kihúzható olvasósarok is, míg az egyes lakótereket elektromos, önzáró tolóajtók választják el. A szórakozásról Bose hangrendszer, műholdas rendszer és multimédiás technológia gondoskodik. Számos funkció központilag vezérelhető és felügyelhető a digitális vezérlőműszeren keresztül, vagy igény szerint távolról okostelefonon keresztül.

Az is figyelemre méltó, hogy a teljes lakótér gáz nélkül működik. A fűtést egy akár 17 000 watt teljesítményű melegvizes dízelfűtő biztosítja. Ezt egészíti ki egy elektromos fűtőpatron és egy motor-hőcserélő, amelyek menet közben is biztosítják a fűtést. Még a négy kihúzható rész felülete is fűtött. A tükrök helyett kamerák, valamint az Actros különféle asszisztens- és biztonsági rendszerei állítólag a tizenkét métert az úton valamivel kevesebbnek mutatják, mint tizenkét métert.

Még a készletek tekintetében is a Vario Mobil inkább a ház méreteihez igazodik, mint a lakóautókhoz. A fedélzeten 600 liter édesvíz, 450 liter szennyvíz és egy 350 literes szennyvíztartály található. Maga az Actros tartályaiban 390 liter gázolaj és 60 liter AdBlue található. Ez valószínűleg egyértelművé teszi: a Perfect 1200 kevésbé egy spontán hétvégi kirándulásra való lakóautó, és sokkal inkább egy háromtengelyes felnőtt lakás.

Van még egy adat, ami kiemelkedik az összes extrák közül: a mellékelt tartozékokkal ellátott jármű ára 2,2 millió eurótól kezdődik. Ezért egy egyedileg elkészített lakóautót kapsz négy kihúzható résszel, 35 négyzetméteres lakótérrel és egy garázzsal, amelyben szeretett veterán autód utazhat. A Perfect 1200 QS Platinum premierjét a düsseldorfi Caravan Salonon tartja.

Azok, akik valamivel kevesebb helyre, de mégis sok luxusra vágynak, széles választékot találnak néhány osztályzattal alacsonyabban. A Niesmann+Bischoff iSmove a nagyobb autonómiára és az opcionális teljesen benzinmentes működésre összpontosít, míg a Malibu Integrierten és a Hymer B-Klasse Modern Comfort a klasszikus csúcskategóriás kényelmet kínálja lényegesen könnyebb méretekben. A Frankia Next modell még kompaktabb, bár akkor a Pagode-nak otthon kell maradnia.

Legújabb

Renault Siete/7: A spanyol Petka szedán

A legendás Renault 5 kevésbé ismert szedán testvére...

Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 év: Egy klasszikus autó, mint egyedi példány

Két évtizeddel a Bugatti Veyron bemutatása után a francia luxusautó-gyártó...

Genesis GV90: Új elektromos zászlóshajó a legmagasabb szintű luxussal

Erőteljes elektromos meghajtással és innovatív Neolun verzióval,...

A Tesla közel egy évtized után megerősítette a Roadster debütálását

A Tesla végre kitűzte a régóta várt Roadster bemutatójának dátumát...

Ne hagyd figyelmen kívül

Renault Siete/7: A spanyol Petka szedán

A legendás Renault 5 kevésbé ismert szedán testvére...

Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 év: Egy klasszikus autó, mint egyedi példány

Két évtizeddel a Bugatti Veyron bemutatása után a francia luxusautó-gyártó...

Genesis GV90: Új elektromos zászlóshajó a legmagasabb szintű luxussal

Erőteljes elektromos meghajtással és innovatív Neolun verzióval,...

A Tesla közel egy évtized után megerősítette a Roadster debütálását

A Tesla végre kitűzte a régóta várt Roadster bemutatójának dátumát...

A Larte Design a BMW XM-et kivételes "olívabombázóvá" alakította

Fogalmazzunk így: a BMW XM határozottan nem egy természetes szépség. Hatalmas,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 rajongó, golf, utazási rajongó és amatőr fotós.

HAGYJ MEGJEGYZÉST

Kérjük, írja be megjegyzését!
Kérjük, írja be ide a nevét