A Lamborghini trikolór külsőt kölcsönöz a Temerarionak

A Lamborghini a Monterey Car Weeken mutatta be az új Temerario Tricolore-t. Ez a különkiadás az olasz zászló színeit ötvözi egy speciálisan kifejlesztett fényezéssel és számos egyedi belső részlettel. Ez a Lamborghini első Tricolore változata a 2011-es Gallardo LP 550-2 Tricolore óta.

Vizuálisan a Temerario Tricolore kéttónusú karosszériával büszkélkedhet. Az alsó rész „Blu Marinus Shiny” színű, míg a tető, a sárvédők és az ajtók felső részei „Bianco Monocerus” színűek. A tükrökön, a motorháztetőn, a hátsó részen és a felniken található fekete díszítés kontrasztot alkot. Ezt egészítik ki a piros féknyergek és a motorháztetőn lévő zöld, fehér és piros csík.

A dizájn szándékosan a 15 évvel ezelőtt bemutatott Gallardo Tricolore-ra emlékeztet. A Lamborghini azonban sokkal modernebb módon értelmezi ezt a témát, a Temerario új formanyelvét alkalmazva, jellegzetes orr-részével, hatszögletű nappali menetfényeivel és nyitott motorjával.

A színséma belül is folytatódik. A fekete bőrt piros kontrasztvarrás szövi át, amit hatszögletű minták és számos exkluzív dizájnelem egészít ki. Az ajtópaneleken hímzett „Tricolore” felirat látható, míg a belső tér hátsó részén egy jármű sziluettje látható.

Ez a különleges modell a Lamborghini Centro Stile és az Ad Personam személyre szabási program együttműködésében született. Az olaszok a Temerario Tricolore modellt is használják a gyári személyre szabás lehetőségeinek bemutatására.

Technológia terén semmi sem változott a hagyományos Temerario modellhez képest. A plug-in hibrid egy újonnan kifejlesztett 4,0 literes V8-as biturbó motort kombinál három villanymotorral, összesen 920 lóerő teljesítményt elérve.

A Lamborghini 2,7 másodperces 0-ról 100 km/h-ra gyorsulást, a végsebessége pedig meghaladja a 340 km/h-t. A V8-as motor fordulatszáma eléri a 10 000-es fordulatszámot, így ez az egyik legmagasabb fordulatszámú sorozatgyártású motor a maga nemében.

A Lamborghini egyelőre nem jelentette be, hogy a Temerario Tricolore-t limitált szériában gyártják-e, és mennyi plusz pénzt kell majd fizetniük a vásárlóknak ezért az exkluzív konfigurációért.

Legújabb

Genesis GV90: Új elektromos zászlóshajó a legmagasabb szintű luxussal

Erőteljes elektromos meghajtással és innovatív Neolun verzióval,...

A Tesla közel egy évtized után megerősítette a Roadster debütálását

A Tesla végre kitűzte a régóta várt Roadster bemutatójának dátumát...

A Larte Design a BMW XM-et kivételes "olívabombázóvá" alakította

Fogalmazzunk így: a BMW XM határozottan nem egy természetes szépség. Hatalmas,...

A Porsche 1 milliárd euróért adja el a Bugatti és a Rimac részesedéseit

Az üzlet most már gyakorlatilag megkötött. A Porsche eladta...

Ne hagyd figyelmen kívül

Genesis GV90: Új elektromos zászlóshajó a legmagasabb szintű luxussal

Erőteljes elektromos meghajtással és innovatív Neolun verzióval,...

A Tesla közel egy évtized után megerősítette a Roadster debütálását

A Tesla végre kitűzte a régóta várt Roadster bemutatójának dátumát...

A Larte Design a BMW XM-et kivételes "olívabombázóvá" alakította

Fogalmazzunk így: a BMW XM határozottan nem egy természetes szépség. Hatalmas,...

A Porsche 1 milliárd euróért adja el a Bugatti és a Rimac részesedéseit

Az üzlet most már gyakorlatilag megkötött. A Porsche eladta...

A Bentley egy egyedi Continental GTC-vel ünnepli Crewe 80. évfordulóját

A Bentley 80 éves autógyártást ünnepel egy történelmi helyszínen...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 rajongó, golf, utazási rajongó és amatőr fotós.

A Larte Design a BMW XM-et kivételes "olívabombázóvá" alakította

Fogalmazzunk így: a BMW XM határozottan nem egy természetes szépség. A nagyméretű SUV masszív, szögletes külseje megosztja a véleményeket. A BMW XM-nek nem átalakításra van szüksége, hanem egy önálló identitásra,...

HAGYJ MEGJEGYZÉST

Kérjük, írja be megjegyzését!
Kérjük, írja be ide a nevét